大眾DSG問(wèn)題什么時(shí)候能有解決辦法?
針對(duì)以前DSG故障,如:在駐車一段時(shí)間后(比如,隔夜),車輛出現(xiàn)掛檔不走的現(xiàn)象,此問(wèn)題可以在一汽-大眾品牌各特許經(jīng)銷商處通過(guò)變速箱軟件升級(jí)以避免此情況發(fā)生。
無(wú)法解決,DSG變速箱已經(jīng)延保到10年了,相關(guān)具體情況可以上國(guó)家質(zhì)檢總局網(wǎng)站查詢。
你說(shuō)的這個(gè)情況俗稱叫死亡閃爍,大眾自從推出DSG變速箱開(kāi)始這個(gè)問(wèn)題就沒(méi)有徹底解決過(guò),只是概率高低的問(wèn)題,只要是配備DSG變速箱的大眾車型,無(wú)一幸免。比較常見(jiàn)的是邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和帕薩特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的概率比較高。多半是電磁閥壽命到期導(dǎo)致的,。
解決這個(gè)問(wèn)題,也很簡(jiǎn)單,只要用手動(dòng)模式,固定一個(gè)檔位即可。DSG是機(jī)械工程的經(jīng)典,在小體積里實(shí)現(xiàn)無(wú)換擋沖擊的直接快速換擋,而且基本無(wú)動(dòng)力損失,這肯定是以后的方向。
沒(méi)有徹底解決,DSG的問(wèn)題屬于先天不足,主要原因是在低速運(yùn)行是2擋和3擋頻繁換擋導(dǎo)致離合器磨損,現(xiàn)在采取的措施是修改程序,讓車子在低速時(shí)不再頻繁換擋,看似解決了問(wèn)題,其實(shí)沒(méi)有,因?yàn)檫@樣會(huì)增加油耗,還有別的弊端。
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