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現(xiàn)在市面上最便宜的紅旗轎車大概多少錢

嚴(yán)格來講個(gè)人能買到的紅旗只有紅旗H7(現(xiàn)款新車)，現(xiàn)在紅旗H7 1.8t低配版本是有很大的優(yōu)惠，整車辦下來大概價(jià)格需要21萬。我說的這個(gè)價(jià)格只高不低，有些網(wǎng)友可能花了20萬出頭辦下來的，粗略計(jì)算21萬肯定夠用了。公司之前采購過2.0T的車型，內(nèi)飾的豪華度和駕駛質(zhì)感還是不錯(cuò)的，（此處的評(píng)價(jià)是針對2.0T車型，1.8T車型我確實(shí)沒開過，不過駕駛質(zhì)感應(yīng)該不錯(cuò)，但動(dòng)力輸出是否會(huì)跟2.0t有多少差距就不知道了。）車開起來很穩(wěn)，尤其是跑高速時(shí)速超過140。不過還是奉勸大家，安全駕駛，遵規(guī)守法。簡單的比較我認(rèn)為比A6L性價(jià)比更高一些，雖然很多地方有不足，內(nèi)飾用料上存在問題，但是考慮他的價(jià)格，還是非常不錯(cuò)的。國賓車，也不會(huì)丟面子的。

紅旗轎車最便宜多少錢

紅旗最便宜的是紅旗H5，定位為中型轎車，官方指導(dǎo)價(jià)： 14.58-19.08萬。

紅旗H5車，是紅旗旗下的新一款汽車。H5基本延續(xù)紅旗B-Concept概念車造型，倒梯形前格柵尺寸與前大燈相連，內(nèi)嵌豎條幅鍍鉻裝飾條。

1、從外觀來看，標(biāo)志性的大尺寸直瀑式中網(wǎng)格柵搭配上機(jī)艙蓋上方的logo，極具辨識(shí)度，此外，前保險(xiǎn)杠下方的霧燈區(qū)域還加入了鍍鉻裝飾，更顯精致。

2、尾部同樣沒做過多改變，線條簡潔明朗，不過新車將會(huì)在右下側(cè)加以“FCEV”字樣表明氫能源車的身份屬性，而這也是全車唯一一處能辨別其和普通版車型不同的地方。

3、車側(cè)繼續(xù)采用溜背式的轎跑設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多幅式輪轂，營造出較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息，并且如同于燃油版車型一樣配備加注口（氫氣）。

紅旗汽車的優(yōu)勢：

1、新平臺(tái)：電動(dòng)化智能網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(tái)，

紅旗汽車新平臺(tái)，是指全新電動(dòng)化智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)平臺(tái)，簡稱FME平臺(tái)。是紅旗汽車在一汽集團(tuán)的資源配置支持下，全新打造的電動(dòng)化智能網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(tái)，其關(guān)鍵指標(biāo)處于國內(nèi)領(lǐng)先、世界比較先進(jìn)水平。并擁有該平臺(tái)及其中關(guān)鍵核心技術(shù)的全部知識(shí)產(chǎn)權(quán)，可以在該平臺(tái)上開發(fā)系列產(chǎn)品。

2、新智能：滿足自動(dòng)駕駛L3級(jí)要求，

目前，各大汽車廠商在智能系統(tǒng)上都很下功夫，紅旗也不例外，而且在先進(jìn)性和創(chuàng)新性方面都很出色，在國內(nèi)和世界都很領(lǐng)先。

這就是FEEA2.0 Plus架構(gòu)平臺(tái)，該平臺(tái)在平臺(tái)構(gòu)型，高速通信，安全冗余，車云一體化方面都很領(lǐng)先。中國一汽擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，可以在該技術(shù)平臺(tái)架構(gòu)上開發(fā)系列產(chǎn)品。