這篇文章給大家聊聊關(guān)于便宜的車(chē)那個(gè)是鍍鋅板，以及哪些國(guó)產(chǎn)車(chē)用了對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站哦。

汽車(chē)零配件哪些是用冷軋板或者鍍鋅板做的

汽車(chē)的內(nèi)板、外板、支撐部件是用冷軋板或者鍍鋅板做的。

冷軋板是以熱軋卷為原料，在室溫下在再結(jié)晶溫度以下進(jìn)行軋制而成。生產(chǎn)過(guò)程中由于不進(jìn)行加熱，所以不存在熱軋常出現(xiàn)的麻點(diǎn)和氧化鐵皮等缺陷，表面質(zhì)量好、光潔度高。而且冷軋產(chǎn)品的尺寸精度高，產(chǎn)品的性能和組織能滿(mǎn)足一些特殊的使用要求，如電磁性能、深沖性能等。

防銹是關(guān)鍵

國(guó)內(nèi)車(chē)有：大眾、福特、通用。

雙面鍍鋅鋼板，即汽車(chē)行業(yè)里所說(shuō)的熱鍍鋅板。由于鍍鋅層有非常強(qiáng)的抗氧化腐蝕能力，可有效防銹蝕，所以在汽車(chē)車(chē)身制造領(lǐng)域得到廣泛的運(yùn)用。前幾年，進(jìn)口和合資品牌汽車(chē)如，大眾，通用，福特，等對(duì)鍍鋅材料的使用率非常高，整車(chē)鈑金有近90%左右的材料使用了熱鍍鋅鋼板，也一度獲得了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的青睞。

擴(kuò)展資料：

1、鍍鋅鋼板主要特性：

耐蝕性、上漆性、成形性及點(diǎn)焊性。

用途極為廣泛，主要用于小家電產(chǎn)品需要良好外觀的部件，但較之SECC，其價(jià)格貴一些，故此很多廠家為節(jié)省成本均改用SECC。

按鋅劃分：鋅花的大小和鋅層厚度能說(shuō)明鍍鋅質(zhì)量的好壞，越小越厚越好。廠家也可以增加耐指紋處理。還有就是可通過(guò)其鍍層來(lái)區(qū)分，如Z12表示雙面鍍層量總和120g/mm。

2、隨著近幾年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，同時(shí)，汽車(chē)也取消了原15年的報(bào)廢年限，所以，顧客對(duì)汽車(chē)的耐久性,車(chē)身的防腐蝕性的要求越來(lái)越高。國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠家也意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題，在汽車(chē)車(chē)身材料的選用，上也慢慢開(kāi)始引入了鍍鋅材料。

長(zhǎng)安逸動(dòng)的鍍鋅板約占車(chē)身的20%左右,力帆X70的鍍鋅材料占車(chē)身的30%左右。同時(shí)，人們的安全意識(shí)也越來(lái)越高，很多中，高級(jí)汽車(chē)已開(kāi)始大量運(yùn)用鋁合金材料,熱成型材料，整車(chē)的強(qiáng)度、輕量化和耐久性都得到了大幅提升。

軒逸車(chē)身是鍍鋅板嗎

不是鐵制的車(chē)身而是用鍍鋅鋼板。

1、從成本考慮，不銹鋼價(jià)格是鍍鋅鋼價(jià)格的數(shù)倍到數(shù)十倍。

2、從技術(shù)考慮，汽車(chē)車(chē)身必須要經(jīng)過(guò)酸洗磷化等表面處理后做油漆，用鍍鋅鋼完全可以適應(yīng)這種工藝，如果是用了不銹鋼很可能不能夠磷化。

3、從性能考慮，鍍鋅鋼已經(jīng)超過(guò)汽車(chē)其它部位的冷軋鋼板的性能，短板不是鍍鋅板，完全沒(méi)必要用更好的不銹鋼。

使用鍍鋅鋼板的最大優(yōu)勢(shì)在于成本低，現(xiàn)在電鍍鋅工藝基本已經(jīng)面臨淘汰，部分廠家使用合金催化鍍膜等更加環(huán)保的表面處理技術(shù)進(jìn)行替代，完成成本控制。

使用鋁合金材質(zhì)的最大作用就是可以降低車(chē)輛的重量，降低油耗，但鋁合金成本太高，所以只有豪華品牌才使用鋁合金材質(zhì)，普通車(chē)基本上沒(méi)有使用。加上不銹鋼，這兩種金屬價(jià)格比鋼板和塑料貴很多，這兩種金屬雖然不生銹，但是汽車(chē)需要做各種顏色的，利用烤漆保護(hù)汽車(chē)外殼，采用鋼板，和塑料，就可以滿(mǎn)足汽車(chē)使用要求了，而且成本低，比鋁合金和不銹鋼生產(chǎn)成本低很多。