相信還有很多朋友對于燒機油只能通過大修解決嗎和燒機油的車一定要大修才可以解決問題嗎的相關(guān)問題不太懂，沒關(guān)系，今天就由我來為大家分享分享燒機油只能通過大修解決嗎以及燒機油的車一定要大修才可以解決問題嗎的問題，文章篇幅可能偏長，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

燒機油的車一定要大修才可以解決問題嗎

不一定要大修，要分情況，如果是拉缸嚴(yán)重必須大修。如果拉缸沒有，那么就修復(fù)就可以。

如果不做處理和修復(fù)，一直加機油，就會導(dǎo)致燃燒室積碳不斷超標(biāo)，到最后就真不是加機油的問題了，就會導(dǎo)致活塞環(huán)卡滯嚴(yán)重爆缸，只能大修?，F(xiàn)在機油消耗不算特別的嚴(yán)重是完全可以修復(fù)活塞環(huán)的，就可以解決燒機油的問題。

活塞環(huán)積碳超標(biāo)卡滯這類情況是最多的，絕大部分燒機油都和這個環(huán)節(jié)有關(guān)系，造成這個環(huán)節(jié)的問題的根源就是長期保養(yǎng)不當(dāng)，不清潔油路導(dǎo)致的。此時處理辦法，要么大修更換活塞環(huán)，要么在缸壁劃痕輕微的情況下，使用活塞環(huán)釋放劑，都是可以很好的釋放活塞環(huán)的彈性的，最終實現(xiàn)刮油正常，不再燒機油。

一般日系韓系和歐美系和法系車主要就是活塞環(huán)導(dǎo)致的。遇到這樣的問題，直接用司有普類的零拆解無損修復(fù)技術(shù)就可以修復(fù)，多跑跑，車輛就可以自行修復(fù)。不拆一個螺絲，正常行駛即可完成修復(fù)。

大眾燒機油大修一定能解決嗎

不大修一定能徹底解決，因為大眾發(fā)動機燒機油是通病，大修只能是一時解決，之后還可能會復(fù)發(fā)，自己之前就做過，現(xiàn)在又燒了，而且費用還不低，所以我現(xiàn)在都是用機油續(xù)著的，用的是魔力紅，是四類PAO的基礎(chǔ)油，機油品質(zhì)很好，不會產(chǎn)生積碳影響發(fā)動機動力，對發(fā)動機的保護也很好，現(xiàn)在燒機油基本穩(wěn)定住了，個人感覺比大修靠譜

汽車燒機油能不大修嗎

汽車燒機油一般是要大修的：1、決定汽車需要大修之前需要學(xué)會判斷車子是否真的在燒機油?？梢酝ㄟ^機油是否低于尺下限、汽車啟動打火時排氣筒是否冒藍(lán)煙等方面來判斷。而汽車出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象主要是因為活塞環(huán)和氣門油封等部件磨損老化。如果車子燒機油現(xiàn)象不算很嚴(yán)重時有時候可以選擇加稠一點的機油；嚴(yán)重的話則必須要大修才行；2、發(fā)動機燒機油是因為活塞環(huán)和氣門油封磨損老化而導(dǎo)致的氣門油封可以不拆解發(fā)動機的情況下更換但是活塞環(huán)就必須要分解發(fā)動機才能更換所以說燒機油的問題如果汽車不大修的話是無法徹底解決的；3、現(xiàn)在市面上也有一些專門針對燒機油的產(chǎn)品名字叫做機油精。機油精可以增大機油的粘稠度使得機油不容易透過活塞環(huán)和氣門油封進入到燃燒室適用于燒機油情況輕微的發(fā)動機。