蔚領(lǐng) 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(37條)

在一汽大眾蔚領(lǐng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）剛推出的時(shí)候，幾乎沒(méi)有人看好這款產(chǎn)品，主要原因還是蔚領(lǐng)的平臺(tái)來(lái)自于PQ34的寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），整體的平臺(tái)比較老舊，“拉皮車(chē)”也成了民間很多人對(duì)它的第一印象。

宋越出現(xiàn)之前，一汽大眾還沒(méi)有SUV車(chē)輛系統(tǒng)。引入雙代理后，兩款SUV車(chē)型獲得了良好的反響。宋越之間的差距越來(lái)越小，這將使一汽大眾在SUV車(chē)型的支持下發(fā)展得更快。

從去年下半年開(kāi)始，一汽-大眾就開(kāi)啟了一輪新的產(chǎn)品攻勢(shì)，提升了一汽-大眾的整體前進(jìn)速度。一汽-大眾銷(xiāo)量能夠逆勢(shì)上揚(yáng)，旗下探歌、探岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）兩款SUV的功不可沒(méi)。

”幸虧沒(méi)我嘛事！但是盡管黑歸黑，大眾的銷(xiāo)量在國(guó)內(nèi)仍然有增無(wú)減，2017年，對(duì)于上汽大眾來(lái)說(shuō)，是又一個(gè)保持學(xué)霸水準(zhǔn)的年份。全年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售2，063，077輛，繼續(xù)蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍，再創(chuàng)行業(yè)新紀(jì)錄。

其實(shí)以個(gè)人之鑒，大眾途觀(guān)之所口碑這么差銷(xiāo)量還能這么好，主要還是離不開(kāi)以下幾種可觀(guān)上的因素。首先就是市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。

消費(fèi)者慣有的疑慮和從眾心理是造成此種現(xiàn)象的很大原因，即便是上汽大眾的鍋，但一汽也跟著遭殃，雖然跌幅不大，但是連續(xù)負(fù)增長(zhǎng)的銷(xiāo)量確是令人惋惜。