普拉多 參考價：44.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(99條)

然而，城市里行駛的越野車需要舒適和越野性能。普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的身體是非承載式的，所以它不適合在城市里面駕駛。至于這種類型的車輛，越野性能尚未與其他車輛相匹配。新型號在外觀和速度上不如舊型號。

良好的可靠性、對環(huán)境的適應(yīng)能力使它在國際上都一直保有良好聲譽。作為一臺典型的“高速穿越類越野車”，它是合格的，更是優(yōu)秀的。唯一遺憾的是，最新版本的國產(chǎn)普拉多，取消了普拉多賴以成名的“機械全時四驅(qū)”系統(tǒng)。

如果買普拉多，市場好的時候二手車比新車貴。前臉最顯著的特點就是年輕化。新款發(fā)動機罩重新刻畫了線條，顯得不那么肌肉，但時尚感有所提升。

那我為人民服務(wù)就買個這價位的車，既有面子又舒服，而且還不違反你的規(guī)定。車是好車，看LZ的用途了，一般家庭用既有空間又有舒適度，而且還能出去野。商務(wù)方面應(yīng)該和奧迪一樣，有著一定的官車風(fēng)范吧。

后來普拉多因為大小也合適，綜合能力也最強，同時還兼顧舒適性和LC強悍的越野能力，以及變態(tài)耐操，永遠開不壞。所以逐漸成了大多數(shù)時間生活在城市，又想買越野車的成熟有家庭的人群中最優(yōu)先考慮的車型。年輕人覺得它不合適，我特理解。

普拉多皮實、耐用、開不壞的口碑一直在車友中傳頌，誰要是說句普拉多不好，立馬有車友出來噴你，憑借著極其出色的性能與過硬的質(zhì)量稱霸國內(nèi)越野圈多年，并且，真正做到了越野與舒適性兼顧。