說(shuō)明噴油多了，需要通過(guò)數(shù)據(jù)流進(jìn)行檢查維修，造成混合氣濃的原因很多，例如噴油嘴關(guān)閉不嚴(yán)，點(diǎn)火能量不夠，進(jìn)氣壓力或者空氣流量計(jì)信號(hào)失真，水溫傳感器信號(hào)失真等等，需要逐項(xiàng)的排除。

你好，造成系統(tǒng)過(guò)濃的原因很多比如，空氣流量計(jì)損話，水溫傳感器工作不良以及氧傳感器存在問(wèn)題，都會(huì)引起系統(tǒng)過(guò)濃的故障。建議到正規(guī)維修廠讓專業(yè)人用電腦檢測(cè)一下這幾個(gè)傳感器的數(shù)據(jù)流是否正常。

故障原因： 空氣濾清器過(guò)臟，濾網(wǎng)堵塞。（更換濾清器就能解決。）節(jié)氣門(mén)未完全開(kāi)啟。（清洗節(jié)氣門(mén)）主量孔清洗不當(dāng)，造成量孔損失，使流量增大。

汽車混合氣過(guò)濃的故障現(xiàn)象：a.化油器節(jié)氣門(mén)軸或襯墊等處有油滲出，發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)。b.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、溫度升高、油耗增大。

引起p2188怠速時(shí)系統(tǒng)太濃的原因有：增壓器至節(jié)氣門(mén)進(jìn)氣管道漏氣；空氣流量傳感器故障；增壓壓力傳感器故障；增壓器機(jī)械故障；空氣流量計(jì)或增壓壓力傳感器線路故障。