庚子年為何日系中級(jí)車銷量反超了大眾?
大眾質(zhì)量其實(shí)并沒(méi)有那么好,特別在故障方面(包括大小故障,下至玻璃升降器,上至發(fā)動(dòng)機(jī)的故障),因此在北美等地區(qū) 耗油更低、故障率低得多、人性化很好的日系車遠(yuǎn)遠(yuǎn)更受歡迎。
日系車的優(yōu)點(diǎn)是家用,穩(wěn)定性好,耐用,但是車輛性能不是很好。動(dòng)力系統(tǒng)方面,日系車需要足夠的動(dòng)力,不需要太豪華的動(dòng)力。但是,車輛的油耗必須通過(guò)測(cè)試。
從第二季度總的銷量上,可以看出,南北大眾的銷量有一定程度的下滑,其中上汽大眾下滑最為明顯,其銷量可能受到之前帕薩特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)風(fēng)波的影響,再加上疫情的原因,銷量下滑近25%左右,位居全國(guó)銷量車企的第二位。
外觀設(shè)計(jì)高級(jí)感強(qiáng)。大眾高級(jí)最集中地體現(xiàn)就是設(shè)計(jì),比如朗逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),這款車的設(shè)計(jì)可以說(shuō)非常符合國(guó)人的審美,其外觀高級(jí)感媲美中級(jí)車,再看看日系的凱美瑞(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等車型,差距不是一般的大;隔音較好。
”對(duì)于日系轎車為何能夠突出重圍,乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為:“另一個(gè)因素是投放周期,上榜的五款轎車中,軒逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、卡羅拉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、雷凌(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和思域(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)都是在去年年中或下半年完成的迭代,產(chǎn)品比較新,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力也更強(qiáng)。
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