C線則是搭鐵線，也就是地線；對(duì)于您說(shuō)的B線有電壓，你需要搞明白車速傳感器的工作原理，它內(nèi)部也是有調(diào)理電路的，通過(guò)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生方波脈沖，你用萬(wàn)用表測(cè)量B線當(dāng)然存在電壓。

傳感器三線原理三線傳感器是指通過(guò)三根電線來(lái)連接傳感器和控制器的傳感器。其中，一根電線用來(lái)傳送信號(hào)，一根電線用來(lái)傳送電源，一根電線用來(lái)作為地線。

霍爾傳感器，裝在變速箱的輸出軸上，每轉(zhuǎn)輸出固定的脈沖數(shù)，通過(guò)傳感器和輸出軸的齒數(shù)比，車輪滾動(dòng)半徑計(jì)算車速。也有電磁式傳感器。霍爾齒輪傳感器是利用霍爾效應(yīng)原理制成的新型傳感器，它采用圓管防水設(shè)計(jì)。

汽車車速傳感器的工作原理為：車速傳感器的輸出信號(hào)可以是磁電式交流信號(hào)車速傳感器通常安裝在驅(qū)動(dòng)橋殼或變速器殼內(nèi)通過(guò)指針擺動(dòng)來(lái)顯示汽車行駛速度或產(chǎn)生交變電流信號(hào)通常由帶兩個(gè)接線柱的磁芯及線圈組成。

你好、兩組傳感器、一個(gè)共用正極、一個(gè)共用負(fù)極兩個(gè)信號(hào)線。控制器是通過(guò)改變占空比來(lái)實(shí)現(xiàn)加速功能。

車速傳感器的工作原理：車速傳感器 車速傳感器的輸出信號(hào)可以是磁電交流信號(hào)、霍爾數(shù)字信號(hào)或光電數(shù)字信號(hào)。車速傳感器通常安裝在驅(qū)動(dòng)橋殼或變速箱殼內(nèi)，車速傳感器的信號(hào)線通常安裝在屏蔽套內(nèi)。