邁騰 參考價(jià)：18.69萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(804條)

但某些情況下追邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還真就是比較吃力，主要原因是動(dòng)力總成上不占優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然也不是所有的奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）追邁騰都費(fèi)勁，只是在“某些情況”下而已，比如低配的奧迪A6L和高配的邁騰。

那是因?yàn)閵W迪的0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了奧迪的新技術(shù)TFSI技術(shù)，也就是說渦輪增壓分層燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，而分層燃油噴射技術(shù)是一種稀燃發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。

如果同意都是0T的奧迪低功率車和邁騰，奧迪追邁騰肯定吃力，因?yàn)橥瑯觿?dòng)力差不多，奧迪A6車身比邁騰車身重，影響加速，所以追起來費(fèi)勁。

奧迪A6L玩的不是飆車，人家玩的是舒適是科技范兒，商務(wù)人士或者官員座駕，誰(shuí)和二愣子似的玩了命的瘋跑啊，司機(jī)會(huì)立馬被開除的 如果是a6l40和邁騰380比的話，那確實(shí)是邁騰速度更快，還是那句話，a6l就不是玩速度的來頭。