1、年寶來6發(fā)動機(jī)不一定是單凸輪軸。10年來的大眾寶來車型（包括第二代和第三代），6L發(fā)動機(jī)分為兩種型號，分別是EA111和MPI發(fā)動機(jī)，EA111發(fā)動機(jī)采用DOHC（雙凸輪軸）結(jié)構(gòu)，而MPI發(fā)動機(jī)則采用SOHC（單凸輪軸）結(jié)構(gòu)。

2、是的，EA113誕生于1993年，這款捷達(dá)嗆的古董級發(fā)動機(jī)到現(xiàn)在已經(jīng)接近20年了，各方面技術(shù)已經(jīng)早已落伍，無論動力、運(yùn)轉(zhuǎn)精度、燃油經(jīng)濟(jì)性等各方面性能已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于當(dāng)前主流車型。

3、最主要的也是最最重點(diǎn)的區(qū)別：2010的6寶來用的是EA113發(fā)動機(jī) 是2氣門的比較落后 ，和捷達(dá)的一樣。而2011款6新寶來用的是EA111發(fā)動機(jī)，4氣門，相對要比上一代先進(jìn)，和朗逸 高爾夫6是一樣的。

4、新寶來6L新發(fā)的EA111發(fā)動機(jī)型號是CLS，最大功率77KW/5600。