1、如果發(fā)動(dòng)機(jī)只有一個(gè)排氣蓋部分，則有兩個(gè)氧傳感器。如果發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)排氣蓋段，則有四個(gè)氧傳感器，每個(gè)排氣蓋段有兩個(gè)氧傳感器。正常情況下，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)頭，也就是四個(gè)氧傳感器。

2、你好，一般汽車(chē)都配置兩個(gè)氧傳感器，位于三元催化器的前面是前氧傳感器，后面是后氧傳感器。

3、兩個(gè)。前氧傳感器的作用，就是為了檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中氧氣濃度，然后再將獲取到的信息以電信號(hào)的形式傳輸?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">ECU，而ECU會(huì)根據(jù)得到的氧氣濃度信息，來(lái)對(duì)空燃比進(jìn)行反饋控制。

4、現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)上最少有兩個(gè)氧傳感器，一個(gè)位于三元催化器之前，稱(chēng)為“前氧傳感器”。另一個(gè)位于三元催化器之后，稱(chēng)為“后氧傳感器”。有些雙排氣管的車(chē)帶兩個(gè)三元催化器，所以就需要四個(gè)氧傳感器。

5、進(jìn)氣壓力傳感器：用來(lái)確定發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油脈寬和點(diǎn)火提前角，一般安裝在進(jìn)氣岐管上。凸輪軸位置傳感器：凸輪軸位置傳感器也稱(chēng)相位傳感器，它安裝在靠近凸輪軸的地方。