大家好，今天我來跟大家分享一下紅旗ca7230at的參數(shù)以及詳細(xì)參數(shù)知識。希望對大家有所幫助。如果可以的話，希望大家收藏一下本站，支持一下我們，謝謝大家！下面我們開始吧！

有人想知道為什么馬自達6的牌子型號是紅旗CA7230AT。我是在2005年6月買的車，在2005年9月之前，一汽生產(chǎn)的馬自達6還沒有登記注冊，所以只能用紅旗的牌子。

CA7200AT/MT是指馬自達6的2.0升自動/手動擋，而CA7230AT/MT是指馬自達6的2.3升自動/手動擋。而從2005年9月之后生產(chǎn)的車開始就使用了MAZDA M6的牌子。

紅旗CA7230AT具體參數(shù)：車身長度為4670mm，車身寬度為1780mm，車身高度為1435mm，軸距為2675mm。

紅旗CA7230AT是2.3升自動豪華版，車型目錄代號為CA7230AT，也就是大家傳說中的紅旗廠馬自達6。當(dāng)時的車型都是按照這樣的規(guī)則命名的，馬自達當(dāng)時還沒有目錄代碼，所以就用紅旗的代碼作為車型名稱。

CA代表中國第一汽車，7代表轎車，230代表2.3L排量，AT表示這是一輛自動擋車型。這款車從2004年4月開始生產(chǎn)，最大功率為119kW，搭載4AT變速箱。

發(fā)動機和底盤：這款車搭載了2.3升四缸發(fā)動機，采用了連續(xù)正時氣門控制技術(shù)(S-VT)和可變氣門時間技術(shù)(VVT)。這兩項技術(shù)的應(yīng)用可以大大提高發(fā)動機的功率，輸出更多的扭矩和動力。同時還能提高燃油經(jīng)濟性，減少尾氣排放量。最重要的是，VVT技術(shù)的運用大幅降低了發(fā)動機的噪音。

得益于獨特的前后懸掛系統(tǒng)、低重心，53:47的整車配重比以及動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC)，這款車在高速入彎或緊急躲避障礙物時，DSC系統(tǒng)會根據(jù)車輪轉(zhuǎn)角和側(cè)向加速度信號，通過分析和判斷，使某個車輪產(chǎn)生適當(dāng)?shù)闹苿恿?，以防止車輛發(fā)生側(cè)滑或甩尾。

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