大家好，愛信8at變速箱低速頓挫相信很多的網(wǎng)友都不是很明白，包括愛信8at變速箱冷車掛d檔有沖擊感是怎么回事也是一樣，不過沒有關(guān)系，接下來就來為大家分享關(guān)于變速箱低速頓挫和冷車掛d檔有沖擊感是怎么回事的一些知識(shí)點(diǎn)，大家可以關(guān)注收藏，免得下次來找不到哦，下面我們開始吧！

變速箱故障

1、閥體本身內(nèi)部的閥道出現(xiàn)磨損，會(huì)導(dǎo)致閥體泄壓引發(fā)升檔降檔頓挫，2、K2膠活塞的老化能引起的故障就是打滑，3、輸出軸承磨損了，在行駛過程中車主明顯感覺加速的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)嗡嗡嗡的異響，4、變速箱的油泵異響，5、換擋摩擦片。

1、閥體本身內(nèi)部的閥道出現(xiàn)磨損，如果磨損在2微米之內(nèi)是可以進(jìn)行再制造的，一般出現(xiàn)入檔沖擊的故障可以進(jìn)行局部更換閥體進(jìn)行嘗試。

2、 2-3檔位的打滑問題一大部分都是由于膠圈老化導(dǎo)致密封效果性能降低形成故障，解決這個(gè)問題是要分解變速箱才可以操作的。

3、輸出軸承磨損是不可以修復(fù)性的我們必須更換全新件。

4、這個(gè)變速箱的油泵相當(dāng)于是人體的小心臟，強(qiáng)力供油的一種，在變速箱的內(nèi)部啟到承上啟下的銜接作用，一般異響和提速無力的故障現(xiàn)象都是表現(xiàn)在油泵上面，位置在液力變矩器后端，維修過程也是需要進(jìn)行分解的。

5、最愛壞的就是換擋摩擦片，主要是因?yàn)橛惺褂脡勖?，一般里程達(dá)到10萬公里以上自然這個(gè)部分就是必然要去進(jìn)行更換的，就像是油泵密封件，拆開之后很好沒有不去更換的。

冷車掛d檔有沖擊感是怎么回事

其實(shí)自動(dòng)擋汽車?yán)滠噯?dòng)后，車輛起步會(huì)有頓挫感，屬于正常的現(xiàn)象，當(dāng)車輛切換到d檔位置時(shí)，必須給油門，車輛才會(huì)正常加速前進(jìn)，這個(gè)時(shí)候變速箱會(huì)自動(dòng)降檔，提高轉(zhuǎn)速，增加動(dòng)力，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到之后才會(huì)自動(dòng)升檔，而升檔之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速又有一個(gè)明顯的下降，所以你會(huì)感覺到頓挫比較厲害，其實(shí)這種感覺是可以緩解的，冷車啟動(dòng)后起步的時(shí)候油門踏板力度一定要小，緩慢給油，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速緩慢上升，這樣就不會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫感

低速突然掛p擋

換擋機(jī)構(gòu)都由電腦控制。

當(dāng)車速一直降到5公里每小時(shí)以下的時(shí)候，電腦才會(huì)恢復(fù)P擋的操作，讓車緩緩?fù)Ｏ聛怼?p>偶爾一次低速掛p有影響嗎，偶爾掛低速掛一次P擋對(duì)車沒有影響。我們上面說了，現(xiàn)在的換擋機(jī)構(gòu)都由電腦控制，所以對(duì)車不存在什么大的影響。

而除了電腦識(shí)別之外，現(xiàn)在的車型在設(shè)計(jì)變速箱的時(shí)候，也考慮到了駕駛員誤操作的情況。所以在變速箱內(nèi)部的齒輪中，工程師們還另外加裝了一個(gè)類似于棘輪一樣的鎖止機(jī)構(gòu)，而在行駛的時(shí)候掛P擋，此時(shí)這個(gè)鎖止機(jī)構(gòu)沒辦法卡進(jìn)正在轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪中，所以也不會(huì)發(fā)生強(qiáng)制停車的事情。

如果不小心掛到P擋之后聽到有異響或者噠噠聲，那么很有可能是這個(gè)鎖止機(jī)構(gòu)發(fā)出來的聲音，此時(shí)只需要立即將檔位掛到N擋或者D擋即可。

當(dāng)車輛高速行駛時(shí)，變速箱控制器首先是會(huì)掛入N檔，并不會(huì)直接掛入P檔或者R檔的，雖然儀表檔位上顯示R檔，但實(shí)際上車輛只是空擋滑行，而部分儀表沒有相應(yīng)的顯示，因此導(dǎo)致很多人誤掛入了P檔或者R檔，等發(fā)現(xiàn)車輛沒有動(dòng)力滑行時(shí)才感覺到。