1、主要是因為四輪定位的數(shù)據(jù)已經(jīng)混亂，需要將系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)進行調(diào)整，只有做好四輪定位之后就可以恢復(fù)原狀，保證方向盤恢復(fù)正常。需要調(diào)整兩者之間的位移方向，這樣才能夠恢復(fù)原狀，需要將兩者之間進行轉(zhuǎn)動位移即可。

2、車輪動平衡：行駛一定里程后，原車輪動平衡鉛塊丟失，輪轂變形，高速行駛時，車頭擺動，方向盤抖動。橫向推動桿球頭松曠或支架松動，造成汽內(nèi)車行駛中出現(xiàn)不穩(wěn)定現(xiàn)象。

3、這是很正常的，現(xiàn)象，如果是行駛中方向盤不夠重，但是方向不跑偏的話，這是因為這個是底下的扮相氣，在自己調(diào)整。這個無所謂的影響，不了你的。

4、跑偏原因：四輪定位失準。兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。兩側(cè)輪胎氣壓不等。前減震器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致。可通過按壓或拆卸后比較來判斷減震器彈簧的好壞。前減震器失效。

5、汽車動平衡 汽車的車輪是由輪胎和輪轂組成的一個整體，但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會形成動不平衡狀態(tài)，造成了車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。

6、汽車方向盤不正的解決方法有：四輪定位汽車的轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫作轉(zhuǎn)向車輪定位。