科魯茲 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1943條)

1、只要發(fā)動機一啟動，渦輪就在工作了，只是達到一定轉(zhuǎn)速才會開始真正起作用。渦輪的工作主要取決于發(fā)動機在單位時間內(nèi)的廢氣排量，與發(fā)動機轉(zhuǎn)速相關(guān)，跟車度沒有絕對關(guān)系。

2、渦輪增壓是趨勢，也算是成熟的技術(shù)了，新車剛上市不久，使用壽命無法談起。保養(yǎng)費用，多幾百元，一年幾次，應(yīng)該不算費。93號的沒問題。

3、和廢氣渦輪增壓 一般機械渦輪增壓 在1700轉(zhuǎn)以下開始工作，它就是為了小排量車起步時用的，有增速的作用。是靠汽車的電力驅(qū)動。

4、我們簡單的按照比例除一下就可以知道盡管沒有發(fā)揮最大扭矩，但實際扭矩也要比自然吸氣的大得多。所以剛才兩位同學(xué)的回答明顯是誤區(qū)。即使轉(zhuǎn)速沒有達到1500-1700，不代表渦輪并沒有介入工作，并不是效率為0。

5、您好，大眾汽車渦輪增壓介入工作的普遍標準是，發(fā)動機轉(zhuǎn)速需達到2500轉(zhuǎn)時，所以要想起步提速比較快，必須要深踩油門踏板使發(fā)動機轉(zhuǎn)速高于2500才可以。

6、介入的話是發(fā)動機一工作有了排氣壓力就介入，但完全介入要等到轉(zhuǎn)速高了才行，具體因廠商調(diào)教而異，比如大眾的4T是1750轉(zhuǎn)，而科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的4T是1600轉(zhuǎn)。