最后一代原汁原味的大眾車,如今再想感受可沒機會了!
1、總結 巔峰之作 這輛進口大眾邁騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)旅行的底盤結構,與我們之前拆過的夏朗(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)基本一致,都是基于大眾的巔峰之作PQ46平臺打造,那個時代的大眾看重的是產(chǎn)品性能,而并非成本,鋁合金副車架,鋁合金羊角,鋼質護板都會被使用。
2、前段時間大眾端出了EA888 Gen4,這款發(fā)動機已經(jīng)被廣泛認定為是EA888生命周期里的最后一代了,而這代發(fā)動機也會大規(guī)模搭載在奧迪和大眾旗下的高端車型上,以取代原來的VV8甚至是W12發(fā)動機們。
3、高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) 小鋼炮高爾夫目前已經(jīng)出自第八代,雖然外觀上年輕時尚化了不少,但是在內(nèi)核硬件這方面,依舊還是搭載EA211這臺4T的發(fā)動機,售價十幾萬。
4、寫在最后:ID.7 VIZZION 作為大眾最新的全球旗艦純電動轎車,不僅擁有原汁原味德系血統(tǒng),并針對中國用戶基于技術創(chuàng)新實現(xiàn)了一系列以人為本的未來科技及人性化交互體驗。
5、近日,大眾官方發(fā)布了Passat(B9)的官圖,也就是國內(nèi)上汽大眾帕薩特(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)與一汽-大眾邁騰的全新一代產(chǎn)品。據(jù)悉,此次換代不再推出轎車版,并且生產(chǎn)地也不是德國本土,變成了斯洛伐克,上市時間為2024年第一季度。
6、焦哥點評:作為大眾品牌在國內(nèi)市場最具影響力的車型之一,即使在如今眾多新能源產(chǎn)品崛起的大環(huán)境下,帕薩特依然能保持著不錯的銷量表現(xiàn),實力可見一斑。
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