原因可能有：管路有空氣，踏板自由行程或制動(dòng)間隙過(guò)大，如果出現(xiàn)剎車(chē)軟建議去4S店檢查一下具體原因，剎車(chē)排下空氣，最好是用電腦檢測(cè)儀排剎車(chē)空氣。

可能就是因?yàn)樵?chē)的剎車(chē)盤(pán)已經(jīng)出現(xiàn)磨損，新?lián)Q的剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)還沒(méi)有完全接觸，也就是沒(méi)有磨合好，從而導(dǎo)致的剎車(chē)軟；再有可能就是更換剎車(chē)片時(shí)，剎車(chē)分泵中有氣沒(méi)有放干凈，從而導(dǎo)致的故障現(xiàn)象。

原因：剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)或制動(dòng)鼓的接觸面會(huì)不足從而造成制動(dòng)效能下降。解決辦法：提前制動(dòng)。這需要有提前知道路況信息，及時(shí)提前剎車(chē)，防止剎車(chē)過(guò)軟導(dǎo)致事故。 測(cè)量前后制動(dòng)分泵液壓制動(dòng)力，再光磨剎車(chē)盤(pán)制動(dòng)鼓。

修理時(shí)系統(tǒng)進(jìn)氣，或者是哪里漏油，盤(pán)與片或片與鼓之間間隙大，新片沒(méi)磨合好，總泵有故障，剎車(chē)盤(pán)磨薄等等都會(huì)造成變軟、變低的現(xiàn)象。

踩下剎車(chē)后總泵造成推力將液壓油壓到分泵，分泵內(nèi)部的活塞受到液壓力開(kāi)始移動(dòng)將剎車(chē)片推動(dòng)；油剎車(chē)是由剎車(chē)總泵和剎車(chē)油儲(chǔ)罐組成的。他們一頭連著剎車(chē)踏板，一頭連著剎車(chē)油管。

有自動(dòng)剎緊的用，使剎車(chē)系統(tǒng)可以使用較低的油壓，或是使用直徑比剎車(chē)碟小很多的剎車(chē)鼓。手剎車(chē)機(jī)構(gòu)的安裝容易。有些后輪裝置盤(pán)式剎車(chē)的車(chē)型，會(huì)在剎車(chē)盤(pán)中心部位安裝鼓式剎車(chē)的手剎車(chē)機(jī)構(gòu)。