相對而言，雖然11代思域褪去舊日的青澀，多了幾分穩(wěn)重和親切感，但整體運(yùn)動氛圍的營造上相比新款速騰還是更突出一些，更容易受到年輕群體的青睞。

從尺寸數(shù)據(jù)來看，大眾新款速騰的長和高都要領(lǐng)先于本田思域，特別是長度方面新款速騰要多出117-274mm。

全新速騰和思域分別為225/45 R1215/50R17。在尺寸上，前者比后者大了一個規(guī)格，這也反應(yīng)在了視覺效果上，全新速騰的輪胎更加扁平，呈現(xiàn)出的運(yùn)動感也要更強(qiáng)。

就配置而言，速騰能滿足日常的使用需求。本田思域在內(nèi)飾上要比老一代強(qiáng)得多，選材用料上仍然繼承了日系轎車明顯的節(jié)約傳統(tǒng)，能省略的地方絕對會省略，如中控臺下方的硬質(zhì)材料以及網(wǎng)格化的設(shè)計(jì)。

新款思域沒有使用東本用來裝飾的亮銀鍍鉻條，而是將中網(wǎng)熏黑，并將原有的銀鍍鉻條熏黑。眉飾、前包圍下進(jìn)氣口和輪轂均為黑色涂裝，進(jìn)一步強(qiáng)化了年輕運(yùn)動的風(fēng)格。13萬元級的速騰和思域。