福迪探險(xiǎn)者的柴油版配置一流，整車(chē)裝備堪比高級(jí)商務(wù)車(chē)。高頂、可調(diào)節(jié)前、中、后排座椅，高靠背和背枕使駕駛更加輕松。車(chē)內(nèi)配備了DVD視頻、桃木看板、桃木真皮包裹方向盤(pán)、后窗電動(dòng)除霜器、室內(nèi)外溫度計(jì)、后視鏡顯示倒車(chē)?yán)走_(dá)、冰箱、中間安全帶、可視倒車(chē)?yán)走_(dá)、低音炮、四門(mén)車(chē)窗自動(dòng)關(guān)閉裝置、車(chē)載電話等一應(yīng)俱全，同時(shí)還可選配天窗、電動(dòng)座椅、電子ABS等配置。豪華米色內(nèi)飾、電子感應(yīng)雙速冷光儀表、真皮座椅、反光隔熱玻璃、多功能中間雜物車(chē)廂進(jìn)一步增加了車(chē)與人的親和力。同時(shí)，福迪探險(xiǎn)者柴油版采用2.8升國(guó)產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩輸出217牛·米/2200轉(zhuǎn)/分，最高車(chē)速可達(dá)125公里/小時(shí)，無(wú)論在鄉(xiāng)村道路還是城市大道上都能自如使用。車(chē)內(nèi)還配備了8蝶VCD和6.1低音槍，方向盤(pán)可調(diào)節(jié)、車(chē)載冰箱等實(shí)用配置。后輪凸起設(shè)計(jì)為第三排座椅的手枕，手套箱容量大。此外，福迪探險(xiǎn)者柴油版的發(fā)動(dòng)機(jī)采用博世管理系統(tǒng)，在低速時(shí)有很強(qiáng)的動(dòng)力輸出，同時(shí)也具備很好的動(dòng)力連續(xù)性，使得換擋操作過(guò)程更加輕松便利。檔位行程長(zhǎng)，但檔位清晰，離合踏板行程不會(huì)太長(zhǎng)，使得汽車(chē)在起步階段具備非常好的加速性能。在炎熱的野外駕駛也有很好的涼爽體驗(yàn)。

13年12月福迪探索者2柴油版發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是JM491Q-ME。

福迪探險(xiǎn)者柴油版采用江蘇常柴2.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。

75匹的馬力輸出，百公里油耗在7-7.5升外型美觀，內(nèi)飾方面秉承國(guó)產(chǎn)車(chē)做工比較精良。

福特探險(xiǎn)者III，一款位于廣東南海的福特汽車(chē)。雖然知名度不高，但在業(yè)內(nèi)擁有相當(dāng)高的地位。原因是國(guó)內(nèi)眾多大型皮卡或SUV廠商，如北汽福田、東風(fēng)、長(zhǎng)城、曙光、南汽、中興等產(chǎn)品，均由南海福特提供車(chē)身和大量零部件。它可以說(shuō)是中國(guó)SUV行業(yè)的“幕后英雄”。前不久，福迪公司推出了最新一代產(chǎn)品——福迪探索者III。雖然探險(xiǎn)者III2011款2.8T柴油車(chē)型從性價(jià)比上來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，但是這款車(chē)型數(shù)量少，從保養(yǎng)方便性和保值性方面來(lái)看也不是很有優(yōu)勢(shì)。不過(guò)探險(xiǎn)者III在舒適性、動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有了很大的提升。尤其是搭載2.8升五十鈴渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油車(chē)型，不僅在動(dòng)力、耐久性和經(jīng)濟(jì)性上領(lǐng)先于傳統(tǒng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。而且在價(jià)格方面，10萬(wàn)元以內(nèi)的價(jià)格也給了喜愛(ài)國(guó)產(chǎn)柴油SUV的消費(fèi)者一個(gè)滿意的選擇。因?yàn)楦５咸诫U(xiǎn)者III是國(guó)內(nèi)最大的SUV車(chē)身供應(yīng)商，所以福迪沒(méi)有理由不用自己的車(chē)身。但遺憾的是，探險(xiǎn)者III在外形上還是有一些五十鈴的痕跡。當(dāng)然，經(jīng)過(guò)三代進(jìn)化，探險(xiǎn)者III的外觀加入了大劑量的時(shí)尚元素，使用了更多的弧線和圓角，讓車(chē)身肌肉感覺(jué)充滿張力。同時(shí)，后側(cè)窗的縮小設(shè)計(jì)和加大的尾燈沖淡了車(chē)身的五十鈴造型，給人一種全新的感覺(jué)?？偟膩?lái)說(shuō)，福特探險(xiǎn)者III在提升舒適性、動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面有了重大突破，尤其是柴油車(chē)型在性能和價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)。而且從外觀設(shè)計(jì)上也融入了更多的時(shí)尚元素，使車(chē)身更具張力和時(shí)尚感。