雷諾發(fā)動機多大馬力在哪里

420馬力

雷諾發(fā)動機技術(shù)的dCi11發(fā)動機，它采用了先進的共軌電噴技術(shù)。這種11升排量的六缸發(fā)動機擁有四種功率級別：290馬力、340馬力、375馬力和420馬力。

雷諾汽車發(fā)動機型號是什么

雷諾拉古娜搭載的是一款由雷諾所生產(chǎn)的型號為F4RJ813的發(fā)動機。F4RJ813型號發(fā)動機2.0T版本，實際排量為1998ml，汽缸有四個，排列形式為L，每個汽缸有四個氣門；發(fā)動機的配氣機構(gòu)為DOHC，壓縮比為9.6，發(fā)動機缸徑為82.7mm，行程為93mm。

雷諾拉古娜搭載的是一款由雷諾所生產(chǎn)的型號為F4RJ813的發(fā)動機。F4RJ813型號發(fā)動機2.0T版本，實際排量為1998ml，汽缸有四個，排列形式為L，每個汽缸有四個氣門；發(fā)動機的配氣機構(gòu)為DOHC，壓縮比為9.6，發(fā)動機缸徑為82.7mm，行程為93mm。

雷諾拉古娜車型介紹：

1、雷諾拉古娜前臉設計表現(xiàn)力強，車身線條流暢典雅。前臉的設計旨在突出寬闊的車身。它的棱線和立體曲面都體現(xiàn)出這款車的鮮明個性。車頭的設計強調(diào)車身寬度，兩個面積極大的氙氣大燈組合占了車頭大部分位置，再配合動態(tài)光線高度調(diào)整，有效地提升大概30%的光照范圍。

2、車內(nèi)設計充分體現(xiàn)了雷諾品牌的理念，在一個色彩明亮的車廂內(nèi)，所有的乘客同等重要。儀表盤的風格與外觀十分和諧，在用材上，選用了熱能材料或柔和的油漆。內(nèi)外門的手把、鑲嵌在后門開啟處的菱形徽標、獨創(chuàng)的方向盤及變速手桿，無不體現(xiàn)出雷諾拉的精致細膩。

3、雷諾開發(fā)了一系列全新的主動安全裝備，強化了雷諾在道路行駛表現(xiàn)、制動、前座和后座被動安全等方面所做的工作。拉古娜采用了安全防護系統(tǒng)，包含新型的兩級爆破安全氣囊、帶拉力限制的安全帶預張緊器、駕駛座并配備兩個預縮器。前排座椅配備側(cè)胸部氣囊，加上裝設于車頂?shù)暮熌皇桨踩珰饽摇?p>東風雷諾的發(fā)動機質(zhì)量怎樣

是4H發(fā)動機，東風公司自己研發(fā)的。專用天錦的，這發(fā)動機質(zhì)量不錯的，不用擔心，電噴車質(zhì)量，可靠性，是機械發(fā)動機無法相比的。

該發(fā)動機重量輕，比功率、比扭矩在國內(nèi)處于領先水平。同時，油耗低、噪聲低、冷啟動性能好、耐久性強等優(yōu)點，其發(fā)動機整機壽命可達80萬公里。與東風汽車公司過去的做法有所不同，這款發(fā)動機采用了技術(shù)引進的方式，既含有較高的技術(shù)含量，又有東風的知識產(chǎn)權(quán)。

雷諾車的質(zhì)量

雷諾屬于法系車，法國由于山地多，市區(qū)的路也由很多石頭鋪成，為了乘坐舒適，法國人在底盤技術(shù)上開始苦下功夫，所以法國車的底盤技術(shù)是別的國家不能比的。

但雷諾汽車是賣給德國最多的一個外國品牌，可見雷諾汽車是非常厲害的，而且雷諾汽車每年在全世界的銷量拍在第四位。但是在中國由于它進來的晚，只能算一個小眾品牌，如果你想買雷諾汽車，不用為它的質(zhì)量擔心，唯一該擔心的就是小眾車的通病保有量少，配件相對會貴點。