汽車加速度計算公式

1.F=ma

2.有用推論Vt2-Vo2＝2as

3.中間時刻速度Vt/2＝V平＝(Vt+Vo)/2

4.末速度Vt＝Vo+at

5.中間位置速度Vs/2＝[(Vo2+Vt2)/2]1/2

6.位移s＝V平t＝Vot+at2/2＝Vt/2t

7.加速度a＝(Vt-Vo)/t（以Vo為正方向,a與Vo同向(加速)a>0）

加速度是矢量，既有大小又有方向。(方向由+、-號代表）

加速度的大小等于單位時間內速度的改變量；加速度的方向與速度變化量ΔV方向始終相同。特別，在直線運動中，如果加速度的方向與速度相同，速度增加；加速度的方向與速度相反，速度減小。

加速度等于對速度時間的一階導數(shù)，等于位移對時間的二階導數(shù)。

擴展資料：

當物體的加速度保持大小不變時，物體就做勻變速運動。如自由落體運動、平拋運動等。當物體的加速度方向與大小在同一直線上時，物體就做勻變速直線運動。如豎直上拋運動。

加速度可由速度的變化和時間來計算，但決定加速度的因素是物體所受合力F和物體的質量M。

加速度與速度無必然聯(lián)系，加速度很大時，速度可以很小；速度很大時，加速度也可以很小。例如：炮彈在發(fā)射的瞬間，速度為0，加速度非常大；以高速直線勻速行駛的賽車，速度很大，但是由于是勻速行駛，速度的變化量是零，因此它的加速度為零。

加速度為零時，物體靜止或做勻速直線運動（相對于同一參考系）。任何復雜的運動都可以看作是無數(shù)的勻速直線運動和勻加速運動的合成。

加速度因參考系（參照物）選取的不同而不同，一般取地面為參考系。

當運動物體的速度方向與加速度（或合外力）方向之間的夾角小于90°時，速率將增大，速度的方向將改變；

當運動物體的速度方向與加速度（或合外力）方向之間的夾角大于90°而小于或等于180°時，速率將減小，方向將改變；

當運動物體的速度和方向與加速度（或合外力）方向之間的夾角等于90°時，速率將不變，方向改變。

汽車側向加速度一般多少

簡單計算一下就可以。

假設你的車向前行使，突然向右打輪，使車頭向右偏轉30度。

此時如果你想順利實現(xiàn)這一轉彎，使你的身體獲得相反也就是向左的3G側向加速度。即9.8×3＝29.4米/秒。那么根據(jù)勾股定理，此時你的車要在向右30度的方向上獲得29.4×2＝58.8米/秒，也就是211.68公里/小時。

所以非賽車是不可能出現(xiàn)這種側向加速度的。

汽車加速度怎么計算

汽車加速度的測法：大多以0-100公里用時來測算,就是人乘坐在車上，用秒表計時，車子開始以最大的動力輸出做加速，等車輛速度表加速至100公里/小時，這時按下秒表，看看用時多少秒，就得出這輛車的0-100公里加速度是幾秒了。日前世界上最牛的車好像是布加迪威龍，號稱0-100公里加速度是1.8秒。