汽車底盤低可以通過更換減震器的彈簧等配件，通過增加配件的高度，來提高底盤高度，避免底盤在顛簸時變到最低，但是會增加汽車內部的顛簸程度。

如果減震器拉桿不變，阻尼設置不變，每次彈簧伸長都會將減震器拉到極限，久而久之會對減震器造成損壞。所以在你選擇加高彈簧后，建議更換減震器，因為從性能和長度上來說，原來的減震器已經不能適應加高彈簧后的使用強度了。

因此，你選擇加高彈簧后，還是建議更換減震器，因為原廠減震器無論從性能和長度都已經無法適應彈簧加高后的使用強度。因此，現在越來越多的人選擇通過改裝減震器的高度，來加高或降低車身。

底盤增高對車有兩個作用 ：增強通過性，這也就是一般越野車的底盤要比轎車高的原因。降低車輛穩(wěn)定性，尤其是高速穩(wěn)定性。

理論上是可以的 但是實際上 換彈簧之后 會加大避震筒的負荷 時間一長，會出現漏油，異響。

后避震調低方法：首先調節(jié)車身高度到合適高度，然后將阻尼調節(jié)到中間級，打開后備箱，用力反復數次按下車尾，最后一次在最低端迅速放開，觀察車尾是否有起伏。調節(jié)阻尼一直到剛好沒有起伏為止。