第二種情況就是變速箱上方的散熱器內(nèi)部腐蝕滲漏，防凍液和變速箱油來回串動(dòng)，導(dǎo)致防凍液進(jìn)入變速箱損壞，變速箱出現(xiàn)換擋頓挫，甚至加油不走空轉(zhuǎn)、打滑等變速箱故障現(xiàn)象，變速箱油通過滲漏縫隙進(jìn)入防凍液系統(tǒng)，出現(xiàn)蓄水壺漂油花。

三是車輛變速箱油太臟或者是程序問題導(dǎo)致的頓挫，這種情況可以去4S店做一下變速箱程序的基本設(shè)定，檢查一下變速箱油。故障原因：變速箱閥體故障。

邁騰換擋頓挫的原因是：原因一：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車速不匹配即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差。大部分場合是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速。原因二：變速箱本身導(dǎo)致的頓挫或者是變速箱缺乏保養(yǎng)導(dǎo)致。

最好縮短換自動(dòng)變速箱油的時(shí)間，并且要多檢查變速箱的工況。新車時(shí)候由于自動(dòng)變速箱各部嚙合比較緊密，一般行駛中會(huì)有一定的頓挫感，隨著行駛里程的增加 會(huì)逐漸減輕以至于沒有，這個(gè)過程一般要大約五萬公里左右。

自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。