汽車方向盤打死是一圈半。以普通家用小轎車來(lái)說(shuō)，方向盤往一邊打死的角度是一圈半。

汽車方向盤打死一般是兩圈至兩圈半。方向盤朝逆時(shí)針或順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)到底，稱作方向盤打死，用于汽車以及其它交通工具短距離，使得交通工具可以以較小的移動(dòng)距離完成較大幅度的轉(zhuǎn)向動(dòng)作。

方向牌打死一般都是指打一圈半。汽車方向盤的打死與回正方法：打死：方向盤右打死即向右打一圈半，左打死即向左打一圈半；回正：右打死后根據(jù)原先圈數(shù)反方向即可回正，左打死亦然。

右打死即向右打一圈半，左打死即向左打一圈半?！胺较虮P打死”即方向盤朝逆時(shí)針或順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)到底。可以使交通工具可以以較小的移動(dòng)距離完成較大幅度的轉(zhuǎn)向動(dòng)作。方向盤打死之后還是要回正的。

一般地，方向盤左打死向左打一圈半；手動(dòng)回正的話向右回打一圈半即可。右打死則相反。方向盤打死的危害 助力泵容易受到損害：打死方向盤會(huì)引起轉(zhuǎn)向機(jī)和轉(zhuǎn)向高壓油管內(nèi)的油壓增大，加劇轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的損害。

汽車的方向盤右打死就是向右打一圈半，左打死即向左打一圈半，所以右打死后回一圈半即可回正，左打死亦然，若向右打了半圈，再反向打半圈即可回正。