節(jié)氣門(mén)清洗油耗反而增高可能原因是，清洗后導(dǎo)致噴油器噴油直徑增大，單位時(shí)間內(nèi)噴出的燃料增加，所以油耗增加。

當(dāng)節(jié)氣門(mén)臟污清洗完畢后，節(jié)氣門(mén)的位置對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元來(lái)說(shuō)就比較陌生了，在控制其節(jié)氣門(mén)開(kāi)度時(shí)就會(huì)出現(xiàn)混亂的情況，導(dǎo)致油耗的增加。

流過(guò)節(jié)氣門(mén)的空氣量變大，所以依然是為了維持空燃比，電腦會(huì)增加噴油量，油耗就大了。清洗節(jié)氣門(mén)注意事項(xiàng)：電子節(jié)氣門(mén)的積碳每1萬(wàn)公里進(jìn)行一次清洗，或者等故障指示燈亮了以后再進(jìn)行清洗。

清洗節(jié)氣門(mén)后油耗會(huì)短時(shí)間內(nèi)明顯增加，因?yàn)楸緛?lái)節(jié)氣門(mén)有積碳，清洗后積碳沒(méi)了，進(jìn)氣量增加，油耗也就增加了，可穩(wěn)定一段時(shí)間或通過(guò)電腦復(fù)位即可，即可恢復(fù)正常。

解決方法是在加油時(shí)添加一定量的清潔劑，如果效果不明顯，則說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積炭較多，這種情況只好交給4S店或者維修店，由技師對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積炭進(jìn)行清洗。汽車(chē)油耗高原因三：氧傳感器。

洗后導(dǎo)致噴油器噴油直徑增大，單位時(shí)間內(nèi)噴出的燃料增加，所以油耗增加。換一個(gè)噴嘴。