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賣裸車不要問過戶問題什么意思

賣裸車不要問過戶問題的意思是該車沒有正規(guī)手續(xù)，屬于黑車、報廢車或者贓車等車輛。這種車的價格很便宜，但是購買后存在很大的風(fēng)險，所以堅決不能購買。

駕駛這種車上路，一旦被交警抓住，將會面臨吊銷駕駛證、收繳車輛以及高額罰款（200-2000元）的處罰。如果發(fā)生交通事故，還可能面臨刑事責(zé)任。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第一百條規(guī)定，駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機動車上路行駛的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以收繳并強制報廢。

對于駕駛上述機動車上路行駛的人，將處以200元以上2000元以下的罰款，并吊銷機動車駕駛證。

裸車和包牌過戶的差別

購車包上牌的費用比不包上牌的費用要多。

購車包上牌意味著通過4S店幫助辦理過戶手續(xù)，上牌服務(wù)費約為2500元至4000元。這兩種方式的區(qū)別只在于自己辦理過戶一般只需支付約500元的費用，再加上購買基本險種的費用，總共只需要1萬元左右，比通過4S店辦理費用要省數(shù)千元。然而，在現(xiàn)在的新車銷售中，上牌費、金融服務(wù)費、強制保險以及捆綁裝飾等附加項目是司空見慣的。對于這些附加消費項目，4S店規(guī)定客戶必須通過4S店辦理過戶手續(xù)，否則無法購車。

強制捆綁上牌的壞處是侵害了消費者自主選擇服務(wù)的權(quán)利。無論是否委托4S店為所購車輛辦理過戶手續(xù)，都應(yīng)以消費者自愿為原則。4S店通過捆綁方式收取上牌費屬于強制性消費。從概念上來說，上牌費和新車銷售服務(wù)費是兩項不同的費用，然而4S店將上牌服務(wù)費簡稱為上牌費，存在誤導(dǎo)。律師建議消費者在與4S店洽談車價時，應(yīng)明確每項收費，例如裸車價、裝飾費用、保險費、上牌代辦費等。如果4S店只提供打包價，消費者可以拒絕這種消費方式。

二手車貸款是不是比新車貸款貴很多

是的，除了幾千元“必須支付的”服務(wù)費外，還有強制性貸款、保險和手續(xù)費等附加金融業(yè)務(wù)費用。

一般說來，二手車直賣平臺會收取買家車款的4%作為服務(wù)費，并收取過戶費和GPS安裝費。此外，平臺往往要求強制性辦理貸款，并收取貸款金額的2%作為貸款服務(wù)費，貸款期限為三年的話，還要收取相當(dāng)于車款3%的金融返利。如果再加上強制性購買保險，平臺至少能獲得10%的利潤。

某平臺管理人員坦率地告訴記者，目前金融業(yè)務(wù)已經(jīng)成為二手車平臺的主要收費來源，而服務(wù)費只是其中的一部分。

擴展資料

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前針對二手車電商平臺的資格認(rèn)證、質(zhì)量監(jiān)控以及事后追責(zé)等細(xì)化制度尚未完全建立，因此業(yè)內(nèi)呼吁的是盡快建立和完善相應(yīng)的監(jiān)管制度，探索建立可查可控的誠信交易體系。

中國汽車流通協(xié)會常務(wù)理事賈新光認(rèn)為，應(yīng)該加強二手車交易制度的建設(shè)，包括注重誠信、車輛檔案的透明可查以及形成價格參考標(biāo)準(zhǔn)等。