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后圍板切割焊接是事故車嗎 汽車后圍板切割屬于大事故嗎

2023-11-10 15:57:28 作者:蔡金盛

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汽車后圍板切割屬于大事故嗎

切割后的汽車屬于事故車以下是關于事故車的詳細介紹:1、概況:事故車是指由非自然損耗的事故造成車輛傷損導致機械性能、經(jīng)濟價值下降的車輛。“事故車”一般是指存在結構性損傷的車輛。同時泡水車、火燒車等均屬于“特殊事故車”。2、其他:輕度追尾是車輛過程中經(jīng)常發(fā)生的事故之一檢查是否追過尾得從車身打開發(fā)動機蓋檢查發(fā)動機蓋的邊緣膠條是否平整觸摸感覺是否偏軟如發(fā)現(xiàn)膠條不平整或者觸摸感偏軟則應該是修復過發(fā)動機蓋。

后圍板修復算事故車嗎

算不算事故車,要看后圍板是怎么修復的。如果是經(jīng)過了切割更換,那么就屬于事故車。如果只是敲敲打打,臺架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復,就不算事故車。

現(xiàn)實當中,絕大部分情況下,后圍板的修復,都需要切割與焊接才能修復。極少數(shù)的情況,鈑金修復。

只要有過整形、切割、焊接等修復的車,都算是事故車。如果是事故車,修復后強度會下降很多,并且回來賣二手車會貶值很多。

附車輛貶值介紹:車輛貶值損失是指車輛發(fā)生交通事故受損,經(jīng)修復后使用性能雖已恢復,但車輛的使用壽命、安全性能、操控性能等也很難恢復到以前狀態(tài),實際價值必然降低而形成的損失,即因事故導致車輛價值降低而形成的損失。

汽車側圍切割算大事故嗎

算。

只要有過整形、切割、焊接等修復的車,都算是事故車,后圍板變形了,修復的時候如果只是敲敲打打,臺架拉一下這種,沒有動用到切割和焊接的修復,就不算事故車,所以后圍板如果受損了,能鈑金修復就鈑金修復,盡量不要切割,一旦切割就算事故車了。

側圍一般由側圍外板、側圍內板、A柱內板、A柱加強板、B柱加強板、加油口蓋、后減震器安裝座等組成。

鋼件如果變形,鈑金還原往往很麻煩,于是切割焊接新件也是正常的做法。只要按照相應工藝質量要求去做,也能保證安全。高質量的焊接也能保證強度,必要時也可以局部補強達到要求。

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