各位大家好，今天我來和大家分享一下油改氣調試參數(shù)設置以及油改氣電腦調試參數(shù)的相關知識。希望我能幫到大家。如果能給大家提供一些幫助，也請大家關注收藏一下本網(wǎng)站，您的支持是我們最大的動力。感謝大家！下面我們開始吧！

油改氣電腦調試參數(shù)主要包括空氣流量計和燃油噴射量。

1、空氣流量計：空氣流量計是用于測量發(fā)動機進氣量的傳感器。在安裝改裝套件后，需要根據(jù)套件要求進行調整。主要調整空氣流量計的放大系數(shù)和靈敏度，以確保發(fā)動機進氣量的準確測量。

2、燃油噴射量：燃油噴射量是控制發(fā)動機燃油供應的參數(shù)。在安裝改裝套件后，需要根據(jù)套件要求進行調整。主要調整燃油噴射量的脈沖寬度和時間點，以確保發(fā)動機燃油供應的準確性和穩(wěn)定性。

關于油改氣的車型阿爾法3200電腦版的耗氣問題，需要根據(jù)具體情況進行調整。加了點火提前后，動力和燃油消耗差別不大。在調試時可以使用液晶開關進行調整，不需要使用電腦進行調節(jié)。如果是自己進行改裝，那調整的效果就取決于個人的動手能力了。

關于油改氣直噴的完整調試，一般在改裝站進行大體調校，個人日常調教可以作為輔助。初始調節(jié)主要包括以下幾點：1.調節(jié)減壓閥上的供氣壓力螺絲，將其擰到中間位置。2.調節(jié)管路上的氣量螺絲，將其擰到底后松開2-2.5圈。3.點火后轉到用氣狀態(tài)下，調節(jié)氣量螺絲即可。如果沒有怠速，同時調節(jié)氣壓螺絲和氣量螺絲。在日常行駛中，如果動力不夠，可以調大氣量和氣壓，如果還不夠，可以減小氣量和氣壓。在廢氣時，可以減少氣量，如果還不行，可以調節(jié)壓力。調試好后，盡量不要頻繁調節(jié)，以免影響調節(jié)效果。以上是我個人開天然氣車的經驗，供大家參考。