對于您問的問題，如果是發(fā)動機從進(jìn)氣口回火放炮，主要的故障原因有：混合氣過稀，原因可能是油路或進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致混合氣過稀所造成的。

關(guān)于您咨詢的問題，由于沒有見到現(xiàn)車，分析主要的故障原因應(yīng)該是節(jié)氣門出現(xiàn)積碳造成的，還有就是進(jìn)氣道內(nèi)部出現(xiàn)積碳，在冷車時吸附一些汽油，在發(fā)動機怠速時就會造成混合氣過稀，從而導(dǎo)致冷車怠速不穩(wěn)。

四沖發(fā)動機氣門間隙不對，氣門燒蝕關(guān)閉不嚴(yán)，氣門相位重疊角過大，正時齒輪安裝不對引起排氣門早開，從而產(chǎn)生入炮現(xiàn)象。點火過遲，使可燃混合氣燃燒時間拖長，未燃燒完的可燃混合氣在消聲器內(nèi)又產(chǎn)生二次燃燒，引起排氣管放炮。

根據(jù)你說的“修理后排氣口有放炮現(xiàn)象” 很可能你在組裝發(fā)動機時正時鏈條有點錯位，導(dǎo)致點火時機偏移，造成“放炮”。