很明顯，這是一汽大眾由于減配出現(xiàn)的設(shè)計(jì)缺陷，但是這種缺陷廠家卻是視而不見(jiàn)。

大眾 汽車 減配門事件。 高高在上的大眾 汽車 ，幾乎每年都要出一次減配丑聞。從速騰斷軸門、寶來(lái)減配隔熱瓦、六代高爾夫減配等等。大眾 汽車 一直在消耗車主對(duì)它的信任！60秒懂車，回答你的 汽車 問(wèn)題。

具體來(lái)看，是因?yàn)椴糠周囕v安裝使用了特定供應(yīng)商在一定時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)的變速箱機(jī)電單元上殼體，固定蓄壓器的螺紋可能會(huì)開(kāi)裂，從而引起油壓下降，如果離合器不再進(jìn)行耦合的話，會(huì)導(dǎo)致車輛失去動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，或?qū)⑼{到駕乘著的人身安全。

岳探投訴量成為第一 根據(jù)最新車質(zhì)網(wǎng)公布的排名，前五批投訴中有三輛一汽大眾的車。 其中，奧迪A4L還作為豪車上榜，問(wèn)題主要集中在防凍液泄漏、冷卻系統(tǒng)故障上。

或許是因?yàn)榍皟商斓乃衮v斷軸和寶來(lái)燒屁股的問(wèn)題，導(dǎo)致很多人覺(jué)得一汽大眾的質(zhì)量不如上汽大眾，其實(shí)這都是不存在的，一汽大眾的故障缺陷純粹是因?yàn)楹?jiǎn)配造成的，和質(zhì)量沒(méi)有太大的關(guān)系，但是簡(jiǎn)配，不僅僅只有一汽大眾，上汽大眾也是一個(gè)樣。

不夠重視客戶訴求大眾不夠重視客戶訴求，不論客戶提出多少次要求大眾改良DSG變速箱，改善內(nèi)飾風(fēng)格，改進(jìn)車輛操控動(dòng)力等等，但是大眾一概視而不見(jiàn)。