老鐵們，大家好，相信還有很多朋友對(duì)于汽車(chē)在國(guó)外便宜和為什么同樣的汽車(chē)在國(guó)內(nèi)價(jià)格飆升的問(wèn)題不太懂，沒(méi)關(guān)系，今天就由我來(lái)解答這個(gè)問(wèn)題，希望可以幫助到大家，下面一起來(lái)看看吧！

為什么同樣的汽車(chē)在國(guó)內(nèi)價(jià)格飆升

三個(gè)原因，第一，中國(guó)汽車(chē)關(guān)稅比較高，加上進(jìn)口的運(yùn)輸費(fèi)用，會(huì)把價(jià)格推高，第二，產(chǎn)地和非產(chǎn)地的價(jià)格差異，因?yàn)橹袊?guó)沒(méi)有能力制造出性能技術(shù)同等的車(chē)，這些車(chē)進(jìn)口后價(jià)格自然會(huì)推高，這是商業(yè)的客觀原理，無(wú)法回避，就像把新疆哈密瓜運(yùn)到非洲去賣(mài)，價(jià)格不高才怪，第三，國(guó)外汽車(chē)銷(xiāo)售的模式和中國(guó)不同，國(guó)外車(chē)價(jià)之所以都是但個(gè)價(jià)格，沒(méi)有價(jià)格區(qū)間，原因是國(guó)外的汽車(chē)標(biāo)價(jià)基本是車(chē)無(wú)配置標(biāo)價(jià)，配置是車(chē)售出后車(chē)主挑選裝配，這個(gè)時(shí)候還要加錢(qián)，這點(diǎn)中國(guó)不同，所以中國(guó)的完成配置車(chē)價(jià)和國(guó)外的無(wú)配置車(chē)價(jià)比，相對(duì)比較高，車(chē)價(jià)格高在客觀上可以由這三點(diǎn)解釋?zhuān)?dāng)然不排除國(guó)外車(chē)企的技術(shù)壟斷把價(jià)格推高。

國(guó)外的汽車(chē)價(jià)格是不是比中國(guó)國(guó)內(nèi)便宜很多

國(guó)外確實(shí)便宜很多，一般大多至少貴上1倍，比如一輛在美國(guó)賣(mài)30多萬(wàn)的雷克薩斯，在中國(guó)賣(mài)100萬(wàn)，即使蘭博這樣的車(chē)也不例外，在國(guó)內(nèi)比國(guó)外貴上1倍以上，但沒(méi)辦法，除非去國(guó)外買(mǎi)了在國(guó)外開(kāi)，否則無(wú)論用任何方式將車(chē)從國(guó)外合法弄入國(guó)內(nèi)開(kāi)都會(huì)花跟國(guó)內(nèi)購(gòu)買(mǎi)差不多的錢(qián)！

為什么國(guó)外汽車(chē)比國(guó)內(nèi)便宜

進(jìn)口車(chē)的關(guān)稅高、美國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展得更成熟、國(guó)內(nèi)外人的購(gòu)車(chē)觀念不一樣、中國(guó)的黃牛多。

1、進(jìn)口車(chē)的關(guān)稅高

為了提高本國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量，國(guó)家對(duì)進(jìn)口汽車(chē)增加了關(guān)稅。一輛汽車(chē)的關(guān)稅價(jià)格可達(dá)普通商品的300%，再加上人民幣與美元之間的匯率差距，使得進(jìn)口汽車(chē)比國(guó)內(nèi)貴上不少。再加上我們買(mǎi)車(chē)要交的車(chē)船稅、增值稅等等，成本一下就上去了，所以，進(jìn)口車(chē)的價(jià)格往往比出國(guó)買(mǎi)要翻上幾倍。

2、美國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展得更成熟

眾所周知，美國(guó)是世界頭號(hào)大國(guó)，也是世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展最好的國(guó)家。而美國(guó)的汽車(chē)制造業(yè)已經(jīng)有數(shù)百年歷史了，它們的各項(xiàng)技術(shù)都處于全球領(lǐng)先水平。所以，美國(guó)造車(chē)的成本很低，特別是一些全自動(dòng)化的工廠以及批量地組裝零件機(jī)器，使得汽車(chē)制造的人力成本和時(shí)間大大降低，這也使得美國(guó)的汽車(chē)定價(jià)很親民。

3、國(guó)內(nèi)外人的購(gòu)車(chē)觀念不一樣

大家如果去國(guó)外買(mǎi)車(chē)，肯定會(huì)發(fā)現(xiàn)他們國(guó)家的人買(mǎi)車(chē)不是很挑剔。無(wú)論是什么國(guó)家生產(chǎn)的，還是什么品牌的車(chē)，只要性能好，性價(jià)比高，他們都會(huì)選購(gòu)。而國(guó)內(nèi)的人就不一樣，國(guó)內(nèi)人崇尚合資，對(duì)BBA一類(lèi)的汽車(chē)十分著魔。而普通人也喜歡買(mǎi)豐田、大眾一類(lèi)車(chē)，對(duì)于一些小眾品牌，哪怕價(jià)格再便宜也不愿意接觸。國(guó)人“好面子”的心態(tài)，要比老外強(qiáng)得多!

4、中國(guó)的黃牛多

在國(guó)外，汽車(chē)是不愁賣(mài)也不愁買(mǎi)的。但中國(guó)卻不同，一輛車(chē)假如很熱銷(xiāo)，它就會(huì)被賣(mài)斷貨，而許多車(chē)源都被黃牛搶走。這些黃?？赡苁且恍┲虚g商，也可能是收購(gòu)二手車(chē)的公司或個(gè)人。而黃牛之下還有黃牛，這樣層層搜刮，導(dǎo)致許多車(chē)價(jià)都出現(xiàn)了“虛高”的情況?？赡芷?chē)出廠價(jià)只要10萬(wàn)，被黃牛這么一搗鼓，就成了12萬(wàn)，很不劃算。