成都平行進口有沒有拉達尼瓦

成都平行進口有拉達尼瓦。平行進口車全稱是平行貿(mào)易進口車，意思是指未經(jīng)品牌廠商授權(quán)，貿(mào)易商從海外市場購買，并引入中國市場進行銷售的汽車。由于進口地不同，可分為“美規(guī)車”、“中東版車”“歐版車”等，以區(qū)別于授權(quán)渠道銷售的“中規(guī)車”。拉達尼瓦是平行進口家族中，最便宜的車，還是臺SUV。

拉達尼瓦特點

簡單復(fù)古，第一眼看上去，它簡直就是上個世紀的產(chǎn)物。不過細細看它的前臉，還是感覺很萌的，內(nèi)飾上那也叫一個簡陋。整個的布局依舊是上個世紀的設(shè)計，簡陋歸簡陋，但是基本的配置還是給你保留下來，像空調(diào)，電動后視鏡調(diào)節(jié)，甚至連座椅加熱都有配備。

拉達尼瓦2022款沒有在國內(nèi)銷售，2022拉達尼瓦整個車頭頗具現(xiàn)代化元素，這或許是邁向新時代的一個重要標志。

2020款拉達尼瓦1.7柴油配置參數(shù)

您好，具體參考下圖：

拓展資料：

拉達尼瓦則是在2101底盤和動力的基礎(chǔ)上，拉達汽車聯(lián)合工廠自行研發(fā)的一款小型越野車，于1973年前開始研制，原型車很多地方能看到前蘇聯(lián)軍用吉普嘎斯69的影子，但車身和動力系統(tǒng)更多的與國民轎車拉達2101通用，1977年形成批量生產(chǎn)，隨后銷往東歐國家，二十世紀八九十年代，部分以以貨易貨方式進入中國。最初的尼瓦裝備了一臺1.6排量的4缸汽油機，最大功率54kw，最大扭矩126N·m，這在1980年前后是個相當不錯的參數(shù)，搭配4速或者5速手動變速器，它能達到130公里/小時的最高車速（這對于同期的北京212是不可以想象的），而以90公里的時速巡航時，它的百公里油耗為8.25升，這在當時也是很經(jīng)濟的。