老鐵們，大家好，相信還有很多朋友對于途勝老款與新款參數(shù)對比和老款途勝與老款動力對比的相關問題不太懂，沒關系，今天就由我來為大家分享分享途勝老款與新款參數(shù)對比以及老款途勝與老款動力對比的問題，文章篇幅可能偏長，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

18年途勝和22年途勝對比

18年的比22年的的配置更加豐富。18年的途勝的這款車是很實惠的，車的動力性也很好，特點是全景天窗的設計會讓后排坐著的人沒有太大的壓抑感，2022途勝的外觀設計的很好，更加的智能化，22年途勝的舒適性很好，采用了仿皮材質的座椅，質地軟硬適中，乘坐舒適性不錯，另一方面，2022款途勝L2.0L旗艦店版還具有自動空調溫度控制方式，提升車主操作的便捷性，更加的智能化。

現(xiàn)代途勝相比柯珞克哪個好

途勝比較好，途勝的高顏值一度成為很多人首選這款車的原因，全新途勝更是采用了現(xiàn)代最新的家族式設計。

動力方面柯珞克搭載EA211系列TSI230和TSI280兩款發(fā)動機，匹配7速DSG雙離合變速箱，其中TSI280高功率發(fā)動機，最大功率110kW(150Ps)/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm，且全系標配發(fā)動機啟停功能和制動能量回收系統(tǒng)，油耗在5.8-6.5L之間。

途勝搭載1.6T渦輪增壓直噴發(fā)動機+7速雙離合變速箱，高配有四驅系統(tǒng)加持。其最大功率為177馬力/5500rpm，最大扭矩為265N·m/1500-4500rpm，百公里油耗在6.9-7.2L之間。

柯珞克的1.4T發(fā)動機的表現(xiàn)還是可圈可點的，但得益于1.6L的排量，途勝在動力性能方面還是要優(yōu)于柯珞克的，特別是還有4驅系統(tǒng)加持，在車輛通過性方面很有優(yōu)勢。

擴展資料

途勝采用了現(xiàn)代流行的淺色調內飾設計，金屬質感的中控臺不同于伊蘭特、索納塔的風格，簡潔利落。中控臺上有嵌入式6碟CD、FM/AM及卡帶，自動恒溫空調(空調是數(shù)字式的，現(xiàn)代原裝途勝的空調是微調型的)等。

自動恒溫空調是數(shù)字式的，而現(xiàn)代原裝途勝的空調是微調型的，這一點是個小改進，帶同時空調帶車內、外氣溫指示，相對比較對南方地區(qū)的用戶更加實用。真皮方向盤，方向盤可兩方向調節(jié)，可以根據(jù)自己的身高降方向盤調整到合適的位置。

老款途勝與老款動力對比

老款途勝與老款動力對比如下：

1、老款途勝汽車發(fā)動機動力十分強勁，能夠適應各種復雜的路況，缺點就是汽車的油耗比較高，而且操作比較復雜，對新手不友好。

2、老款汽車發(fā)動機動力皮軟，加油時候有明顯動力不足感覺。