前葉子板維修痕跡可以判斷車輛是否屬于事故車。葉子板與車身連在一起，如果汽車的葉子板曾經更換或切割過，那么可以判斷該車是事故車。更換前葉子板對車的性能基本沒有影響，但會影響車輛的保值率，因為車輛更換葉子板被認為是事故車，即使車輛本身性能不受影響，但在買家眼里它不值得正常市場價，因此容易產生汽車貶值的現(xiàn)象。當車輛發(fā)生碰撞時，發(fā)動機艙和行駛艙會受到損壞，減振器座、縱梁和其他不可拆卸部件也會有焊接、切割、整形和變形的情況。如果發(fā)生撞擊導致汽車安全氣囊彈出，或者車身經過火焚燒超過0.5平方米并經修復仍存在安全隱患，一般來說，以上情況都可以判斷該車是事故車。

后葉子板鈑金不屬于事故車。葉子板也叫翼子板，是遮蓋車輪的車身外板，根據(jù)安裝位置分為前葉子板和后葉子板。前葉子板安裝在前輪處，以確保前輪轉動時有足夠的空間。后葉子板的鈑金修復不會影響車輛的性能和價值。

更換后葉子板不算是事故車。事故車一般存在結構性損傷，而更換葉子板并不屬于結構性損傷。以下情況屬于事故車：經過撞擊損傷發(fā)動機艙和駕駛艙的車輛；車身后翼子板撞擊損傷超過其三分之一的車輛；縱梁、減振器座、ABC柱有焊接、切割、整形、變形的車輛；因撞擊導致汽車安全氣囊彈出的車輛；其他不可拆卸部分有嚴重的焊接、切割、整形、變形的車輛；車身經水浸泡超過車身二分之一，或積水進入駕駛艙的車輛；車身經火焚燒超過0.5平方米，經修復仍存在安全隱患的車輛。

一般而言，如果汽車的不可拆卸部位受損，可以判斷該車為事故車；而拆卸更換的部位受損則不屬于事故車。汽車的車身由車身框架和車身覆蓋件組成，車身覆蓋件包括前后保險杠、發(fā)動機蓋、翼子板、車門、后備箱蓋等。如果汽車的車身覆蓋件受損，可以更換修復，因此不屬于事故車；但如果車身框架受損，則屬于事故車。