大家好，今天給各位分享盤式制動器的一些知識，其中也會對盤式制動器由什么組成進行解釋，文章篇幅可能偏長，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在就馬上開始吧！

盤式制動器由什么組成***有什么優(yōu)點和類型

組成：制動鉗、制動盤、制動活塞、制動卡鉗支架、制動片等。類型：浮鉗式和定鉗式結(jié)構(gòu)特點：優(yōu)點1制動效能穩(wěn)定2結(jié)構(gòu)簡單，維修方便3散熱性好缺點：1防污性能差2磨損快。

什么是盤式制動器

盤式制動器又稱為碟式制動器，顧名思義是取其形狀而得名。它由液壓控制，主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。制動盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉(zhuǎn)動。分泵固定在制動器的底板上固定不動，制'動鉗上的兩個摩擦片分別裝在制動盤的兩側(cè)，分泵的活塞受油管輸送來的液壓作用，推動摩擦片壓向制動盤發(fā)生摩擦制動，動作起來就好像用鉗子鉗住旋轉(zhuǎn)中的盤子，迫使它停下來一樣。盤式制動器散熱快、重量輕、構(gòu)造簡單、調(diào)整方便。特別是高負載時耐高溫性能好，制動效果穩(wěn)定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車，盤式制動比鼓式制動更容易在較短的時間內(nèi)令車停下。有些盤式制動器的制動盤上還開了許多小孔，以加速通風(fēng)散熱和提高制動效率。

盤式制動器的工作原理是什么

盤式制動器的工作原理是制動時，油被壓入內(nèi)外缸，活塞在液壓的作用下將兩個制動塊壓向制動盤，產(chǎn)生摩擦力矩來制動。盤式制動器的使用:盤式制動器已廣泛應(yīng)用于汽車。目前大部分汽車都是全輪使用，少數(shù)汽車只作為前輪制動，配合后輪鼓式制動，使汽車在制動時具有更高的方向穩(wěn)定性。在商用車中，盤式制動器逐漸被新車型和高端車型所采用。盤式制動器的特點:盤式制動器是液壓的，由液壓控制。主要部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。盤式制動器散熱快，重量輕，結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)節(jié)方便。特別是在高負荷下，耐高溫性能好，制動效果穩(wěn)定。