帕薩特 參考價：18.19萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(6716條)

1、官網(wǎng)都說了雖然帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）目前都說第三代EA888發(fā)動機，但不管是8T還是0T都是直噴。目前EA888發(fā)動機只有速派（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）0T是混合噴射。我也想最近入手邁騰考慮到底是330還是380，但是看了都是直噴，覺得330已經(jīng)夠用了。

2、邁騰380tsi車型采用的是0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本，搭載的是缸內(nèi)直噴技術(shù)，而不是混噴技術(shù)。邁騰是大眾旗下的中型車。其軸距為2871mm，長寬高分別為4865mm、1832mm和1471mm。

3、邁騰0T發(fā)動機TSI渦輪增壓汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動機 “高動力輸出、低燃油消耗”已成為大眾汽車發(fā)動機技術(shù)發(fā)展方向和目標，采用汽油直噴和渦輪增壓技術(shù)的發(fā)動機已逐漸成為大眾汽車車型主要的動力裝置。

4、邁騰的330tsi配備了混噴技術(shù)。搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動機，既有多點噴射，也有缸內(nèi)直噴。這種發(fā)動機可以在不同的工況下選擇不同的噴油技術(shù)，提高發(fā)動機的功率和效率。邁騰是大眾旗下的中型車。

5、邁騰8和0都是直噴發(fā)動機，邁騰8和0車型采用的都是大眾EA888型號的渦輪增壓直噴發(fā)動機。

6、T發(fā)動機是燃油直噴；0T發(fā)動機是混合噴射，也就是燃油直噴加歧管噴射。混合噴射技術(shù)比直噴技術(shù)更成熟，混合噴射可以縮短積碳。0T發(fā)動機的排氣歧管集成在氣缸蓋內(nèi)。好處是可以保證增壓器。