高爾夫6 ，4t的發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)系統(tǒng)是鏈條不是皮帶，在怠速時(shí)你在發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊可以聽到噠噠噠噠的聲音。正時(shí)鏈條比正時(shí)皮帶的聲音略大一點(diǎn)，這是正?，F(xiàn)象。但是鏈條比皮帶的壽命要長(zhǎng)很多，是終身免維護(hù)的。

由于潤(rùn)滑條件不良，活塞和氣缸壁過度磨損，導(dǎo)致活塞與氣缸壁之間的間隙配合公差超過正常范圍，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)活塞裙與缸壁撞擊，產(chǎn)生“噠噠噠”的清脆響聲，一般在怠速或低速運(yùn)行時(shí)比較明顯。

這種聲音一般是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的氣門挺桿出現(xiàn)的異響。原因：缺少油滑；油滑系統(tǒng)壓力不足；機(jī)油的粘度不符合要求；挺桿本身的機(jī)械故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速噠噠響有可能是液壓挺桿，挺桿異響最根本的原因是油壓低，機(jī)腳膠老化或松脫和混合氣過濃都會(huì)造成怠速噠噠噠響，另外，汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)，也會(huì)怠速噠噠噠響。