凱美瑞 自動(dòng)版同2.0T 蒙迪歐對(duì)比哪個(gè)價(jià)格高 汽油哪款車(chē)更好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。如果你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是凱美瑞(詢底價(jià)|查參配)和蒙迪歐。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為凱美瑞2023款 2.0S 騎士版0萬(wàn)元,蒙迪歐(詢底價(jià)|查參配) 2022款 改款 EcoBoost 245 ST-Line 0萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 凱美瑞 | 蒙迪歐 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 2.0S 騎士版 | 2022款 改款 EcoBoost 245 ST-Line | |
所屬品牌 | 豐田 | 福特 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬(wàn) | 0.00 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車(chē) | 中型車(chē) |
凱美瑞的前臉呈現(xiàn)出棱角分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合多幅式的造型的中網(wǎng),讓前臉造型走了棱角分明路線。大燈采用犀利的造型設(shè)計(jì),造型搶眼,辨識(shí)度也很高。
蒙迪歐的前臉展現(xiàn)出了年輕的視覺(jué)效果,大燈看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué),造型設(shè)計(jì)符合當(dāng)下的流行趨勢(shì),看起來(lái)比較時(shí)尚有活力。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 2.0S 騎士版 | 2022款 改款 EcoBoost 245 ST-Line | |
車(chē)長(zhǎng) | 4900 | 4935 | |
車(chē)寬 | 1840 | 1875 | |
車(chē)高 | 1455 | 1500 | |
軸距 | 2825 | 2945 |
凱美瑞的長(zhǎng)寬高是4900/1840/1455mm,軸距為2825mm。車(chē)側(cè)采用犀利的造型設(shè)計(jì),線條設(shè)計(jì)使得視覺(jué)感受比較動(dòng)感年輕。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/45 R18的輪胎,輪圈采用了較為多輻旋風(fēng)式的造型的造型設(shè)計(jì)。
蒙迪歐的長(zhǎng)寬高為4935/1875/1500mm,軸距為2945mm。車(chē)側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),通過(guò)順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/45 R19的輪胎,輪圈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 凱美瑞 | 蒙迪歐 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 2.0S 騎士版 | 2022款 改款 EcoBoost 245 ST-Line | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | - | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 凱美瑞 | 蒙迪歐 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 2.0S 騎士版 | 2022款 改款 EcoBoost 245 ST-Line | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 177 | 238 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 130.0 | 175.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 207.0 | 376.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 手自一體變速箱 |
凱美瑞的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為177馬力,峰值扭矩207N·m。
上文介紹的兩款車(chē)在中型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然蒙迪歐更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。凱美瑞的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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