奧迪a6中控音頻輸出模式怎么調(diào)

從奧迪A6L的MMI主菜單進(jìn)入“聲音”選項。這一級下面有四個子菜單，第一個是只有BOSE音響才有的DSP菜單。進(jìn)入菜單后即可看到各項參數(shù)調(diào)節(jié)。

奧迪A6L原車音響已經(jīng)達(dá)到了一個比較高的水平。汽車音響技術(shù)可以說是和汽車本身一起在成長，在汽車駕駛倉內(nèi)這個特殊環(huán)境下達(dá)到優(yōu)秀的聆聽效果，需要更高的技術(shù)和調(diào)校水平。全車14個喇叭分別位于中控臺、四個車門和后備箱。其中中控臺配置一套獨立中音單元和高音頭，每個車門一組高、中低音組合單元，加上后備箱備胎位有一只25cm的低音單元組成5.1系統(tǒng)。

除此以外，奧迪A6L還有一些輔助系統(tǒng)：Bose12EQ頻道數(shù)字AMP，AUDIOPILOT2，Centerpoint2，SurroundStage，這些都在后備箱左側(cè)護(hù)板內(nèi)。這幾個系統(tǒng)雖然看不到，但可以看到備胎下，低音箱連接線直接通往后備箱的隔板里。另外就是這對拾音麥克風(fēng)，用來實現(xiàn)降噪功能，也就是AUDIOPILOT2。

汽車音效4段均衡器怎么調(diào) 最佳中音是音樂里的砥柱音，可以適當(dāng)調(diào)高或衰減2-3格，衰減超過3格容易導(dǎo)致中音衰薄，而調(diào)高超過3格會導(dǎo)致音效失真。低音由于強(qiáng)勁有力，可以根據(jù)個人喜好進(jìn)行調(diào)節(jié)，如果長時間聽音樂，建議低音降低2格避免聽覺疲勞。

車載音響的調(diào)音技巧：

1、粉碎高頻 ，創(chuàng)造清晰，有空間感，沒有壓力的高頻效果。對高頻進(jìn)行一定的衰減，由于掩蔽效應(yīng)，低端衰減后可以突出高頻段的細(xì)膩和空間感。

2、收緊超低頻 ，創(chuàng)造爽快，干凈的超低頻效果。先把聲音收緊不要拖泥帶水，大幅度衰減低音殘留后會變得干凈清爽。

3、加厚中低頻，創(chuàng)造快速，飽滿的中低頻效果。切掉60赫茲以下的頻段，讓低端反應(yīng)速度提升，增加160赫茲段讓音效更加厚實飽滿。

汽車音響均衡器的作用

1、對音源和設(shè)備的缺陷進(jìn)行補(bǔ)償。所謂的補(bǔ)償，就是要以整個音頻帶展現(xiàn)平直為目的，哪少加哪，哪多減哪。對音頻進(jìn)行補(bǔ)償時，要準(zhǔn)確地找出問題所在，對癥下藥，否則會弄巧成拙。

2、改善整體音樂的基調(diào)，人為地制造一些染色。舉個例子，如果樂曲中定音鼓的份量太少，聲音有點發(fā)軟，那只需要在150Hz-250Hz的頻段內(nèi)挑選一個合適的頻點，并適當(dāng)?shù)丶右蕴嵘秃?。汽車音響均衡器的控制點。

兩段均衡器只有兩個均衡點，一般控制在150Hz和10KHz，三段均衡器會在2.5KHz增加一個控制點。以三段式均衡器為例，高音可以在中心頻率6KHz-15KHz的范圍內(nèi)進(jìn)行預(yù)置；中音可以在中心頻率1KHz-4KHz的范圍內(nèi)進(jìn)行預(yù)置。