奧迪A7L 2.0T同奔馳E級(jí) 2023款相比誰(shuí)好 三廂車哪款車更好
汽車已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品,無(wú)論是日常代步還是全家出游,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以怎樣挑選適合自己的車型就變得特別重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是奧迪A7L(詢底價(jià)|查參配)和奔馳E級(jí)。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪A7L2024款 45 TFSI quattro S-line 影武士版47.87萬(wàn)元,奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配) 2023款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 48.41萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.54萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A7L | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2024款 45 TFSI quattro S-line 影武士版 | 2023款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 | |
所屬品牌 | 奧迪 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 47.87 萬(wàn) | 48.41 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中大型車 | 中大型車 |
奧迪A7L的線條采用了凌厲的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉展現(xiàn)出了大氣的視覺(jué)效果,搭配點(diǎn)陣式的造型的中網(wǎng),給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。
奔馳E級(jí)的前臉采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),整體看起來(lái)檔次感十足。大燈看起來(lái)十分大氣,看起來(lái)氣場(chǎng)十足。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2024款 45 TFSI quattro S-line 影武士版 | 2023款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 | |
車長(zhǎng) | 5076 | 5078 | |
車寬 | 1908 | 1860 | |
車高 | 1429 | 1480 | |
軸距 | 3026 | 3079 |
奧迪A7L的長(zhǎng)寬高是5076/1908/1429mm,軸距是3026mm,車側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺(jué),流暢的線條顯得很大氣。
奔馳E級(jí)的長(zhǎng)寬高為5078/1860/1480mm,軸距為3079mm,車側(cè)采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),整體顯得高級(jí)感十足,風(fēng)格能夠被大部分消費(fèi)者接受。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A7L | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2024款 45 TFSI quattro S-line 影武士版 | 2023款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奧迪A7L的內(nèi)飾方面,內(nèi)飾采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì),配合銀色的飾物。飾以傾斜式的中控臺(tái),顯得端莊大方。儀表盤采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。
奔馳E級(jí)的儀表盤采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A7L | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2024款 45 TFSI quattro S-line 影武士版 | 2023款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 245 | 258 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 180.0 | 190.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 370.0 | 370.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 手自一體變速箱 |
今天介紹的兩款車在中大型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奔馳E級(jí)要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。奧迪A7L的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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