1、雖然是普通版的高爾夫，但由于車身和重量較小，整車開起來感覺非常靈活。同樣，整個(gè)底盤感覺還是MQB平臺(tái)，轉(zhuǎn)向感很輕，但是給人一種反饋感。因?yàn)檐嚿矶蹋麄€(gè)底盤反應(yīng)快，前輪轉(zhuǎn)彎，后輪跟隨。懸掛的調(diào)校比較硬，但是韌性不錯(cuò)。

2、高爾夫的前防撞梁遮蓋的總寬只有說一般，并且薄厚單單是6mm。過去我們?cè)?a target="_blank" class="cmsLink">大眾朗逸、速騰等車型上面還可以見到前防撞梁下邊會(huì)出現(xiàn)一道鐵欄，其功能是維護(hù)路人不被卷進(jìn)底盤，可是在高爾夫上這一配備被減去了。

3、從7代高爾夫開始產(chǎn)自MQB平臺(tái)開始，后懸架由四連桿獨(dú)立懸架改為扭力梁式非獨(dú)立懸架，當(dāng)然我們也不能一票就否定了扭力梁懸架，好與壞就看懸架的調(diào)教功底了，簡(jiǎn)單緊湊的結(jié)構(gòu)也為高爾夫爭(zhēng)取到了一部分后排空間。