當(dāng)掛檔桿切換到D檔或S檔位置時(shí)，首先6/R檔同步器被推至中間N檔側(cè)（G489監(jiān)測(cè)距離移動(dòng)信息）。其次1/3檔同步器從原來(lái)的中間位置被推至到1檔位置一側(cè)（G487監(jiān)測(cè)距離移動(dòng)信息）。2檔依然做好預(yù)選檔的準(zhǔn)備。

大眾寶來(lái)，6升自然吸氣手動(dòng)舒適版，一道換二檔之后加速有些延遲，這種情況可能是由于進(jìn)氣量不足，建議及時(shí)的清理一下節(jié)氣門(mén)更換一下空氣濾清器?？赡苁强諝鉃V芯堵塞，影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如火花塞、點(diǎn)火線圈、氣缸管路泄漏、線路故障等。火花塞、點(diǎn)火線圈等的問(wèn)題。油路故障，油路的供油壓力低。

由于結(jié)構(gòu)原因，雙離合器在換檔邏輯上自然存在缺點(diǎn)。如果設(shè)計(jì)不好，很容易過(guò)熱，可靠性會(huì)很差。然而，在技術(shù)成熟后，這可以大大提高，所以雙離合器的可靠性很好。