試駕第二代傳祺GS4,顛覆你對(duì)自主品牌的印象
盡管新車側(cè)面沒有發(fā)生劇烈的變化,但傳祺還是針對(duì)車身尺寸進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整,腰線也被刻畫的更加清晰,標(biāo)志性的“懸浮式”車頂設(shè)計(jì)也得以保留,有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。綜上所述,“顏值好”是第二代傳祺GS4(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)給人留下的第一印象。
整個(gè)內(nèi)飾的豪華設(shè)計(jì),跟第一代傳祺GS4相比是跨越式的升級(jí),跟領(lǐng)克和WEY等同級(jí)別競品對(duì)比也平分秋色,甚至領(lǐng)先于合資車型,比如RAV4和途觀。
而到了動(dòng)態(tài)表現(xiàn)部分,我認(rèn)為第二代傳祺GS4也擺脫了自主品牌的傳統(tǒng)弱項(xiàng),已經(jīng)擁有了挑戰(zhàn)合資品牌的實(shí)力。
不過在2019年10月22日時(shí)第一代廣汽傳祺GS4燃油版正式下線,而在十一月又相繼推出了第二代傳祺GS4。近日,我們對(duì)這款車進(jìn)行深入的研究,還試駕了這款 汽車 ,看看它到底值不值得大家入手呢?跟隨著我繼續(xù)看下去吧。
總共試駕了3天,嚴(yán)格來說只有兩天。主要體驗(yàn)了城市路況以及高速路況,日常用車下,個(gè)性分明,優(yōu)略明顯,第二代GS4在十萬水平的緊湊級(jí)SUV陣營中是一個(gè)值得入手的產(chǎn)品。
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