清洗可以直接看到發(fā)動機內(nèi)的積碳，一般建議送到維修機構(gòu)，這樣清洗會相對干凈徹底，但相對成本會比較高，必須掌握維修技術(shù)。洗瓶也是常見的方式。洗瓶是將清洗劑進入進氣口時的積碳稀釋軟化，變成泥漿，然后從氣缸中燒出來。

如果汽車的發(fā)動機比較容易產(chǎn)生積碳，建議每隔2到3萬公里清洗一次。如果自己汽車的發(fā)動機不容易產(chǎn)生積碳，可以每隔5到6萬公里清洗一次。避免產(chǎn)生積碳的最好方法是定期更換機油，并且減少發(fā)動機處于怠速工況的時間。

一般我們清理燃燒室有兩種方法，第一是先用煤油浸潤積碳，然后用鋁片刮除，最后用洗油清洗，這種方法切記不要刮傷機件表面；第二則是化學(xué)方法，將機件放入加熱到80到90度的化學(xué)溶液，直接使積碳軟化清除。

一般2-3萬公里左右更換冷卻液和制動液，6萬公里更換自動變速器油，4萬公里以上更換火花塞。所以，如果6萬公里還沒有更換制動液和冷卻液，建議更換。

三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最后是燃燒室積碳嚴重的還會引起氣缸爆震，低轉(zhuǎn)速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重污染環(huán)境的危害。