1、燃油修正系統(tǒng)過(guò)濃，有可能是汽車的可燃混合氣比例不良導(dǎo)致，或者發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)燃燒室燃燒不充分。燃油修正系統(tǒng)過(guò)濃，有可能是汽車的可燃混合氣比例不良導(dǎo)致，或者發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)燃燒室燃燒不充分。

2、車子通過(guò)測(cè)試，故障碼顯示燃油系統(tǒng)太濃。說(shuō)明車子燃燒不充分，混合比差。這種故障的原因是氣缸內(nèi)氧氣(空氣)和進(jìn)氣壓力不足，導(dǎo)致氣缸內(nèi)燃料燃燒不充分。

3、燃油壓力過(guò)高，一般是由于油壓調(diào)節(jié)器損壞或者回油管堵塞導(dǎo)致的。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管或者排氣管堵塞，導(dǎo)致進(jìn)排氣量不足，混合氣也是會(huì)過(guò)濃。噴油器噴孔過(guò)大，一般可能是由于清洗噴油不當(dāng)導(dǎo)致的。

4、其中最常見(jiàn)的是渦輪增壓器損壞，同時(shí)車輛還會(huì)出現(xiàn)漏油、機(jī)油消耗量大、動(dòng)力下降、金屬異響、排氣管冒藍(lán)煙或黑煙等癥狀。排氣問(wèn)題；后氧傳感器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。