最最重要的區(qū)別是，高爾夫7全系后懸架都是扭力梁的，但是5的4T版本換成了獨(dú)立懸架。

但是需要指出的是，你坐的高爾夫5代6發(fā)動(dòng)機(jī)和現(xiàn)在國內(nèi)的高爾夫6代6發(fā)動(dòng)機(jī)是完全不同的，國外高爾夫5的6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kw，最大扭矩155牛米，而國內(nèi)高爾夫6的6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率77kw，最大扭矩155牛米。

在看不見的地方，這一代高爾夫還是有明顯的進(jìn)化，它比第六代減輕了100多公斤，變得更敏捷也更靈活，但是車身三圍反而變大了。

第七代高爾夫：2013年至今 2012年，高爾夫迎來了它的第七代車型，第七代高爾夫采用大眾全新的MQB平臺打造，其造型傳承了高爾夫6的諸多設(shè)計(jì)元素，但高爾夫7外觀更為硬朗。

大眾高爾夫5代是2017年推出的一款車型。5代在外觀上進(jìn)行了小幅度的改變，主要集中在前臉和尾部設(shè)計(jì)上，使得整車更加時(shí)尚動(dòng)感。