B級車?yán)@不開的選擇,試駕邁騰,老將也有新感覺
車身側(cè)面,邁騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的設(shè)計風(fēng)格還是一如既往地有精神頭,干脆利索。硬朗的腰線貫穿首位,彰顯出了十足地運動感,給了邁騰鮮活、棱角分明的輪廓。
首先就是動力總成,EA211 4T+DQ200這套組合應(yīng)該是大家都非常熟悉的一套了。最大馬力150Ps,最大扭矩250Nm,按照固有認(rèn)知來說推動邁騰這臺尺寸、體積都不小的B級車應(yīng)該是比較吃力的。
作為一款4865*1832*1471(mm)的B級車,新款邁騰的側(cè)身線條也是比較扁平、細(xì)長。新款邁騰的內(nèi)飾和外觀的整體風(fēng)格接近,都比較簡約、整齊。環(huán)抱式氛圍燈分布在整個座艙內(nèi),最多可擁有30種顏色。
整體來看,邁騰真的很不錯,有足夠多的地方能夠吸引消費者,無論從外觀造型、配置還是動力方面都跟的上潮流??紤]品牌附加價值、售后、和車輛本身,邁騰4t值得購買。
新邁騰作為一汽-大眾B級車的明星車型,以其出眾的魅力受到年輕消費者的喜愛。現(xiàn)在,這款車型已經(jīng)上市幾個月了,反響相當(dāng)不錯。B級車還是要看的,配置豐富,質(zhì)量好。與老款相比,2020款大眾邁騰在視覺上擁有更強(qiáng)的動力感。
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