邁騰380底盤通過(guò)性怎么樣
整個(gè)底盤非常平整,發(fā)動(dòng)機(jī)艙由塑料護(hù)板全面保護(hù),留有通風(fēng)間隙。車輛中部采用了隔音效果更好的柔性吸聲材料,排氣管穿過(guò)車底中心的路線也覆蓋了鋁隔熱材料。總的來(lái)說(shuō),新邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的底盤非常平整扎實(shí),符合中級(jí)車的定位。
新邁騰底盤質(zhì)量不錯(cuò)。大眾邁騰底盤懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,重量輕,響應(yīng)快。
邁騰整個(gè)底盤的平坦度還是相當(dāng)不錯(cuò)的。排氣中間的消聲器完全隱藏在底盤中間的凸起里,底盤兩側(cè)被大塊塑料護(hù)板覆蓋。前副車架是半框架鋼結(jié)構(gòu),有利有弊(還不錯(cuò))。
邁騰采用了獨(dú)立后懸掛系統(tǒng),能夠更好地吸收路面的震動(dòng)和顛簸,讓車輛在高速行駛時(shí)更加穩(wěn)定。而帕薩特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)則采用了扭力梁后懸掛系統(tǒng),在懸掛結(jié)構(gòu)上不如邁騰。
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