自動(dòng)版 寶馬1系跟2023款 奔馳A級(jí)比較哪個(gè)價(jià)格高 緊湊型車哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)買一輛緊湊型車的話,不妨看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是寶馬1系(詢底價(jià)|查參配)和奔馳A級(jí)。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬1系2023款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版24.99萬(wàn)元,奔馳A級(jí)(詢底價(jià)|查參配) 2023款 A 200 L 時(shí)尚型 27.22萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2.23萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬1系 | 奔馳A級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2023款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 | 2023款 A 200 L 時(shí)尚型 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 24.99 萬(wàn) | 27.22 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
寶馬1系的前臉看起來(lái)頗具犀利的感覺,配合雙腎式的格柵,富有“殺氣”,辨識(shí)度非常高。
奔馳A級(jí)的前臉造型很運(yùn)動(dòng),細(xì)節(jié)方面采用了黑色的飾物進(jìn)行修飾,營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 | 2023款 A 200 L 時(shí)尚型 | |
車長(zhǎng) | 4462 | 4630 | |
車寬 | 1803 | 1796 | |
車高 | 1448 | 1459 | |
軸距 | 2670 | 2789 |
寶馬1系的來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4462/1803/1448mm,軸距是2670mm,軸距為2670mm。腰線采用了較為平直的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線,營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺效果。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/40 R18的輪胎。
奔馳A級(jí)的長(zhǎng)寬高是4630/1796/1459mm,軸距為2789mm。車側(cè)采用流暢的造型設(shè)計(jì),線條柔順舒展,看起來(lái)比較協(xié)調(diào)。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R17的輪胎,輪圈采用了較為年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬1系 | 奔馳A級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2023款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 | 2023款 A 200 L 時(shí)尚型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | - | ● | |
自動(dòng)駐車 | - | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
寶馬1系的來(lái)到車內(nèi),內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合銀色的飾物。配備了非對(duì)稱式設(shè)計(jì)的中控臺(tái),整體造型可圈可點(diǎn)。
奔馳A級(jí)的內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)十足,飾以銀色的飾物,整體造型可圈可點(diǎn)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬1系 | 奔馳A級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2023款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 | 2023款 A 200 L 時(shí)尚型 | |
排量 | 2.0 | 1.3 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 178 | 163 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 131.0 | 120.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 280.0 | 270.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
今天介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奔馳A級(jí)更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。寶馬1系的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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